周銳，70後，一個地道的重慶人。

　　與周銳約定碰面，完全被他的外形、故事和經歷震撼了。典型的高富帥，而且還是個“海歸”，大學畢業去了美國留學，拿了個會計碩士。海外打拼7年，因為愛情他回國繼承了家族企業，做得風生水起……此時，你是不是已經徹底眩暈了，不慌！就是這樣一個“海歸”，他還不停的折騰，如今做起了跨國“魚販”。

　　本週末，周銳要將一種産自冰島的獨有鱈魚推上重慶人的餐桌。

　　因為愛情回國繼承家業

　　2008年，在美國讀完會計碩士，在加拿大安了家，又在海外工作了7年的周銳，回到了重慶，這次他回來，是因為愛情。

　　“我老婆家裏經營著家族企業，主要是生産汽摩發動機彈簧，當時剛從國有企業改制過來，企業非常需要人手。”周銳説，他帶著團隊回到家族企業，他們有海外留學經歷，有激情、有創造力。他回來後，為家族企業成功引進了來自德國的兩家戰略合作夥伴。

　　2011年，家族企業逐漸進入正軌，年産量已經達到上億個汽車發動機彈簧，成為全行業領軍企業。這個時候，矛盾也出來了。“我們這幫海歸的思想和企業原有的一些經營理念，開始發生越來越明顯的摩擦，誰也説服不了誰。”看到父母左右為難，他決定放棄家族事業自己單幹。

　　二次出國淘金海鮮買賣

　　周銳把淘金的目光投向了海鮮産品。2011年，回到加拿大後，他注意到，國內的海産品與加拿大的海産品相比，無論數量還是品質，差別太大了，很多海産品在國內還沒有，有的産品也只是剛剛開始進入國內，人們看到的海産品少，吃得就更少了，但是，國內對高檔海産品的需求卻越來越大。

　　瞄準這個市場空白後，他一頭鑽進了海産品市場。

　　“我發現，像珍寶蟹、波龍、黑鱈魚等，在加拿大非常普遍，但是，國內卻幾乎沒有。”説幹就幹，他將第一批加拿大珍寶蟹引進了上海。

　　一年後，他的珍寶蟹就在上海站穩了市場，平均每天要從加拿大發出1800公斤貨到上海。隨後，他又引進了波龍、黑鱈魚等加拿大海産品。

　　“做海産品貿易，最不穩定的是銷售鏈條，旺季時拿不到貨，淡季時，貨賤無人要。”於是，他決定自己建廠、建凍庫、組織捕撈船隻，自己掌握整個供應鏈。

　　冰島建廠海歸轉型魚販“2011年底，有個山東的客戶要一種魚，叫海參斑，北方人喜歡拿它做醬燜魚，市場很好，只有冰島才有。”他抱著看一下的心態，去了一趟冰島，沒想到這一去，他就留在了那裏。

　　“當時，冰島正處在2008年金融危機後的恢復期，固定資産非常便宜。”他舉例説，用同樣多的錢，在加拿大只夠買150平方米的廠房，而在冰島，不僅可以買到2000平方米的廠房，政府還會再送你一萬平方米的土地。

　　憑著在國內經營實體企業的經驗，他決定就在冰島買廠房，建立自己的供應鏈體系。“當年，我花了110萬美金，就買下了別人花500萬美金建好的廠房。”周銳説，2012年初，金融危機後的冰島，土地、廠房、設備等固定資産很便宜，他買下工廠和設備，決定在冰島大幹一番。

　　“慢節奏”急得差點病倒

　　但是，讓他沒有想到的是，這裡的軟體成本非常高。

　　“這裡的人，生活都比較悠閒，工人做事效率非常低，而且工資福利非常高。”在他的計劃中，按照重慶人的辦事效率，廠房設施設備10天左右就可以安裝好，結果那裏的工人足足用了4個月。

　　“買一個螺絲釘，可能就是一天的工作。”冰島人的慢生活，讓急性子的他差點急出病來。他説，這裡的工人每天上班8小時，其中還有2小時的咖啡時間，在車間上班的工人，要全套防護服、有的還要戴耳塞、聽音樂，腳下還要安裝防疲勞墊，每個月的工資至少在4000美元以上。

　　工廠終於安裝好了，但每年8月份是冰島工人集中的年假休假時間，整個工廠幾乎找不到一個工人。

　　而每年11月到第二年的2月，冰島迎來4個月的極夜，每天中午11：30天才亮，到了1點天就黑了，最初的幾個月，他的眼睛因為不適應而嚴重充血，但他硬是這樣度過了兩年。

　　國家戰略激勵他第三次回國

　　如今，周銳第三次歸國。“與前兩次不同，中國實施一帶一路和長江經濟帶等戰略，我從中看到了巨大商機。”周銳説。

　　現在，周銳在冰島有兩隻自己的捕魚船，有加工廠、有凍庫，在杭州還有一個加工廠及凍庫。

　　周銳有一份計劃，“通過一帶一路的海陸運輸，然後江海聯運，把冰島大西洋的鱈魚、海參等純天然海産品源源不斷的運到中國，幾乎各大省市都有他的産品和銷售團隊。”

　　創業點評

　　緊盯國家戰略捕捉商機

　　創業專家分析説，周銳的成功其實離不開他的“折騰”，一個海歸，家裏有優厚的家族背景，卻硬是要自己親自動手再創美好。緊盯國家戰略，選擇差異化的項目，這是他成功的關鍵所在。

　　周銳是一個很善於將時政背景與現實結合起來，再發現和捕捉商機的人。國家一帶一路的政策，正好符合他的市場路徑，通過這些國家的運輸和銷售，再進入中國，是他們目前的主要路徑。(徐菊)