下莊，一個要一直向下走的村莊，一個坐落在“天坑”裏的村莊。幾十年來，村民一直用他們的愚公移山精神，克服著惡劣的自然條件，不斷改善著“天坑”裏的生活。

　　從重慶巫山縣城驅車2個小時來到渝鄂交界的竹賢鄉，從竹賢鄉再驅車近一個小時才能到達下莊。下莊與竹賢鄉之間，有一條長達7.3公里的盤山公路，它猶如一條細長的腰帶，纏繞在懸崖峭壁之間。記者坐在車裏，望著窗外深不見底的山澗，一路上緊緊地抓著車門扶手。

　　“這是一條血路，是一條下莊人用自己的雙手鋪出來的血路。為了修好這條通往外界的山路，一共犧牲了6位村民。雖然犧牲很大，但村民修路的決心一直沒有動搖，從1997年到2003年，村民們用了整整6年時間，才將這條山路修好！”路上，竹賢鄉黨委書記向運亞動情地向記者介紹。

　　車子碾著碎石一路下行，當從海拔一千多米到達海拔四五百米時，記者發現仿佛置身於一個天坑，四週是直插雲霄的山峰，坑底是一塊不大的平壩，一些民房稀稀疏疏地分佈在平壩上。向運亞説，這就是下莊。

　　一些村民剛收完地裏的烤煙，看到記者，很熱情地圍了上來。一聊才知道，這些村民中不少是當初修路的骨幹。“我們當時都在外面打工，村裏來信説讓我們回去修路，我們都回來了。”42歲的村民張澤山説。

　　“困難那麼多，犧牲那麼大，為什麼要修這條路？”面對記者的疑問，村民將記者帶到一條古路下。這條古路，沿著幾乎垂直的山峰向上蜿蜒，最終消失在茫茫山峰間。“這是我們以前外出的路，那時到趟鄉里，一來一回要一整天。”村民楊亨華説。

　　下莊村委會主任毛相林説，當時下莊有400多人，將近一半的人從沒到過縣城，甚至還有50多個人從未出過村，當然也沒見過公路、汽車。

　　“是少數外出打工的村民和當時的駐村幹部，讓我們認識到這裡和外面的差距，也讓我們認識到要想富先修路。”毛相林説，一開始村民也覺得修路太難了，下不了決心。後來，大家修路的意願逐漸強烈，就寫信召回全村的勞力，“哪怕一年修一公里，也要把路修好！”他們誓言。

　　向運亞説，上世紀90年代，當地政府很窮，根本沒有幫扶資金，只能提供一些開山炸藥。“全村400多人全部參與，小孩送飯，大人修路；沒有機器，全靠人力，受傷是家常便飯，一些人還為修路獻出了生命。”向運亞説，30多歲的村民黃會元炸山時摔下懸崖犧牲了，村民帶著悲傷，繼續修路。

　　2003年，這條長7.3公路的山路終於修通了，下莊與竹賢鄉的距離，縮短到一個小時車程。有了這條路，村民的生活很快顯示出截然不同的氣象來。

　　“村裏的年輕人不再困在村裏，基本都出去打工掙錢了。”村民楊自安説，外出打工的人做什麼的都有，一般情況下一年能掙兩三萬元。還有一些人在外面打工學到了手藝，開起了公司，賺的錢更多了。

　　除了打工掙錢，村裏也有了賺錢的産業。記者在村民的房前屋後看到，蒼綠的柑橘樹長勢喜人。“以前，再好的東西都運不出去。現在一畝烤煙收入三四千元。等到明年柑橘挂果後，賺錢的路子更多了。”楊自安説。

　　更令村民們引以為豪的是，村裏不但生活改善了，也更有文化了。“幾年前村裏修起了學校，現在越來越多的學生從這裡走出去。”村民張澤燕告訴記者，現在村裏已經有了20多個高中生，還出了幾個大學生。“修路犧牲的黃會元的孩子，現在一所重點大學讀書。”