薄帶連鑄技術顛覆傳統鋼鐵製造模式
- 發佈時間：2015-10-25 01:30:36 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
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科技日報訊 （金婉霞 記者王春）鋼水出站，快速凝固，將鑄造和軋製合二為一，整個過程一氣呵成。原本長達近千米的板材生産線被“濃縮”成50米，鋼水澆鑄成鋼只需25秒。在10月21日—23日舉行的第六屆寶鋼學術年會“鋼鐵近終形連鑄”技術分會場上，記者獲悉，寶鋼自主整合的薄帶連鑄技術已順利進入試生産運作階段，且表現良好。寶鋼已成為繼美國紐柯、德國蒂森、日本新日鐵和南韓浦項之後第五個掌握此項技術的鋼鐵企業，且處於國際先進水準。
薄帶連鑄技術，被公認為是最有可能徹底顛覆傳統鋼鐵製造流程長、能耗高、排放大的一項革命性技術，是當今鋼鐵業界綠色、環保的發展方向。因其複雜艱難，很多企業紛紛退出。寶鋼用了15年時間，對20多個研究課題進行攻關，歷經500多次試驗，拿下了100多項專利。
“據專家測算，寶鋼這條薄帶連鑄生産線，能耗降低幅度達到80%。碳排放只有原來的十分之一。”寶鋼中央研究院前沿技術研究所所長方園告訴記者。
由於薄帶連鑄的快速凝固效應和短流程特徵，為我國鋼鐵企業擺脫“産能過剩”，轉而尋求小規模、低成本的專業化發展之路提供了技術保障。“在加工高合金材料方面，薄帶連鑄具有獨特的技術優勢，由此可以實現如綜合性能良好的高強汽車板，磁感強度、鐵損性能優良的高硅鋼，成形性能優良的鐵素體不銹鋼等，對於滿足未來電動車等國家重大戰略需求具有重要意義。”方園説。
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