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疏解非首都功能 廊坊受益明顯

  • 發佈時間:2015-10-16 02:31:17  來源:新京報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  10月14日,北京市委常委會召開會議,研究貫徹落實更好融入京津冀協同發展等事項,聽取了北京版實施方案、分工方案和《推動京津冀協同發展2015-2017年工作要點》的彙報,要求更加聚焦有序疏解非首都功能,持續推進交通一體化、産業升級轉移等重點領域的率先突破。

  廊坊承接北京産業外移

  自8月23日《京津冀協同發展規劃綱要》正式印發實施以來,京津冀協同發展由“頂層設計”進入“全面實施”階段,北京、天津、河北三地在京津冀協同發展中的角色定位漸趨明朗。其中,河北定位為承接北京産業輸出的角色。河北省廊坊市由於地處北京、天津之間,成為收穫交通、空港經濟利好的重點區域,有望成為“最大受益者”。

  據悉,目前廊坊已成為投資新熱點,吸引了工業、電子商務、房地産開發等大批資金投入。據廊坊市官方網站披露,今年上半年地區生産總值同比增速8.2%,公共財政預算收入、固定資産投資同比分別增長14%和18.4%,三項指標都是河北省第一名。

  10月12日,北京市大興區宣佈和河北廊坊市簽署合作協議,大興區的副區長喻華鋒挂職廊坊市委常委、副市長,兩地將共建“京津冀電子商務協同發展示範區”、推動建成輻射三地的電子商務産業集群。這可謂廊坊承接北京産業外移的又一成功案例。

  交通便利優勢突出

  廊坊市主城區距北京城區40公里,距天津城區50公里,交通便利是廊坊在本輪京津冀協同發展中最突出的優勢。

  目前北京、天津、河北三地正在全力打造“一小時交通圈”,希望以“交通先行”破局,京唐城際、京濱城際有望2015年內開工,廊涿城際、城際鐵路聯絡線也有望2016年開工,但廊坊現有的交通就已經實現了和北京便利連結。

  “如果京滬高速不堵車,我從北京開車回廊坊只要40分鐘,從北京南站坐高鐵只要21分鐘。”在北京亦莊工作的廊坊人王先生告訴記者,他一週回兩次廊坊的家,從亦莊開車到廊坊只有40多公里,偶爾去北京南站搭乘高鐵,他認為兩地的交通已經十分便利。

  此外,廊坊已立項準備修建對接北京的L2輕軌延長線,起點為北京亦莊輕軌站,未來將一站直達廊坊城區。

  新機場為廊坊發展“提速”

  國家行政學院經濟部主任張佔斌曾對媒體表示,在京津冀協同發展這一國家大戰略中,廊坊將成為最大的受益者,除了北京重大産業和人口的轉移外,新機場建設也將對廊坊發展提速作用巨大。

  據媒體報道,廊坊市政府相關負責人10月8日透露:新機場臨空經濟區規劃初稿已經出爐,並由國家發改委上報至國務院,目前,廊坊市廣陽區、安次區等地塊已提前預留。

  記者了解到,由於新機場的位置位於廊坊的中部,廊坊市的廣陽、安次等區縣將依託機場建設臨空經濟區,成為京津冀海陸空的樞紐中心、首都經濟圈的對外金融窗口,吸引北京現代服務業以及物流産業。

  ■ 走進區域

  安次板塊崛起吸引北京購房者

  隨著新機場的修建,臨空經濟將為廊坊打開“新窗口”,而廊坊也在不斷加大公共服務配套設施建設力度,從而吸引來自北京的高層次人才在這裡定居生活。

  安次有“後發優勢”

  近年來廊坊吸引了多家品牌開發商進駐,目前除了河北當地的開發商外,鴻坤、首開、恒大、華夏幸福基業等品牌開發商都已進駐。

  值得一提的是,廊坊主城區此前一直偏重北部片區發展,交通和産業的全新升級,也給區域居住環境帶來顛覆性變化,使得此輪投資熱中位於城南的安次區憑藉後發的優勢成為亮點。

  據廊坊市政府官網披露,安次區是廊坊市兩大主城區之一,面積595平方公里,總人口34.9萬,安次區此前有一定的産業基礎,區域內龍河高新區、安次工業園、新興産業示範區等省級園區逐步成熟。

  房價每平方米6500元-9000元

  隨著政府“西拓、南擴”規劃的逐步落實,以及鴻坤、中建、華美、證大、紅星等品牌企業的進駐,安次區的新盤供應量快速增加,當地交通、教育、醫院、商業等城市服務配套設施快速發展,正成為廊坊的新城市中心區。

  當地的房價也在穩步上漲。機構統計數據顯示,2014年初“京津冀一體化”消息出爐以來,廊坊市內兩區中,安次區的樓盤價格上漲幅度大於廣陽區。據當地開發商表示,目前安次區的新盤售價在6500元-9000元/平方米之間。

  業內人士介紹,在廊坊市整個區域利好的狀態下,安次區憑藉其區位及未來的配套優勢,增值潛力較大。目前安次區約有40個新盤在售,房源較多,産品類型涵蓋高層、洋房、別墅,成為廊坊的熱點購房區域。

  ■ 企業動作

  鴻坤等企業進駐安次看好片區發展

  “房子蓋得比北京還漂亮,房價只是北京的1/4,開車就一個小時。”工作在潘家園的李女士對記者表示,她在北京市屬的一個機關工作,在北京有一套小房子,今年初她和同事分別購買了廊坊的一個別墅項目,200多平米,總價150萬元,準備以後接外地的父母來居住。

  事實上,自從2014年京津冀協同發展上升為國家戰略以來,廊坊樓市就涌現了大量來自北京的買家。位於廊坊市安次區的新盤鴻坤·理想瀾灣,其相關負責人就表示,目前項目的意向購房客戶中,除了部分投資客和廊坊當地客戶外,很多都是在北京工作、週末回廊坊居住的自用客戶。

  上述負責人表示,安次區內有京滬高鐵出京的第一站廊坊站,坐高鐵只需要21分鐘就能快速接駁北京地鐵4號線,未來新機場快軌也規劃於此實現換乘,區域發展潛力巨大。而隨著未來L2線延長線的開通,北京到廊坊城區將無縫對接,使每天工作在北京、下班回廊坊成為可能。

  據悉,鴻坤理想瀾灣距離高鐵站約3公里,由知名品牌開發商鴻坤地産打造,這也是鴻坤首個位於廊坊市城南的高品質住宅新盤。項目總建築面積30萬平方米,是廊坊市距離龍河最近的項目,周邊規劃有42平方公里的龍河生態景觀和濕地公園,生態資源十分優越;周邊還有紅星美凱龍、紅星百貨等大型生活、娛樂、休閒規模配套。

  據項目開發商表示,鴻坤理想瀾灣依託濱河綠化帶,項目以南低北高、背城面水之勢分為疊墅、花園洋房及高層三大組團,包括1.1萬平方米法式園林;引進法國金鑰匙物業及益潤醫療機構,配備1.2萬平方米獨立商街,未來將帶動龍河北岸成為對接北京的健康、生態新城。據了解,該項目8月開始面世,現在雖然尚未開盤,但已一房難求。

  本版采寫/新京報記者 自曾暉

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