民營物流企業佈局特許加盟 電商需求倒逼行業轉型升級
- 發佈時間：2015-09-25 17:42:00 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
傳統物流企業近年來普遍面臨市場競爭加劇、行業整合洗牌、網際網路衝擊等壓力，而電商崛起引發的物流需求更是給行業帶來挑戰和機遇，迫使各大物流企業嘗試轉變經營模式，通過諸如特許經營、加盟連鎖等方式“跑馬圈地”。
近日，民營物流企業天地華宇總裁鄧小波在上海宣佈，將全面推進特許經營戰略，引入特許經營模式，計劃未來3年新開3000家特許經營門店。
鄧小波表示，“特許經營是當今物流企業的發展速度所需。”目前無論是快運還是快遞，都還無法達到網路全面覆蓋，尤其是經濟欠發達地方覆蓋率不高，在這方面特許經營的優勢就凸顯出來。
除天地華宇外，國內民營物流企業德邦物流、佳吉快運也在佈局加盟模式。德邦物流不久前推出了事業合夥人計劃。佳吉快運也向外界開放了特許加盟模式。
不過，也有專家指出，傳統物流企業推出特許經營，同時也面臨風險和考驗。一是管理上能否達到統一標準，如果分店做得不好，可能會影響公司的口碑和形象;二是地方經銷商做大後，容易産生脫離公司管理的傾向等。
特許經營只是當前國內物流業轉型升級的一個方向。商務部流通發展司、中國物流資訊中心不久前聯合發佈的《中國商貿物流運作報告(2015年上半年)》顯示，目前國內商貿物流發展與消費模式轉型升級仍不匹配。在現實中，商貿物流發展相對滯後，物流能力跟不上消費模式升級步伐，配送效率、範圍、品質還不能完全滿足消費者需要。未來的商貿物流發展必須走大數據、智慧化的技術路線，積極對接傳統産業發展電子商務中的物流需求等。
