中美民用航空進入全面合作新階段

　　波音中國工廠建在哪？據説舟山已上報方案

　　美國西雅圖當地時間9月22日，中美民用航空領域合作簽字儀式在美國西雅圖舉行，中國政府有關部門和企業分別與美國波音公司簽署了關於全面戰略合作、建立完工中心、大部件生産和購機等系列合作文件。

　　這些合作文件的簽署標誌著中美民用航空領域合作取得新的突破性進展。

　　737飛機完工中心將落地中國

　　波音公司與中國商飛簽署了關於在中國建立737飛機完工中心的合作文件，雙方將共同出資建立合資公司。該項目是中美兩國航空工業企業的高等級合作，標誌著波音公司與中國企業的合作層次進一步提升，同時也是波音公司首次將其總裝生産系統的一部分延伸到海外。該項目的實施能夠有力促進中國相關企業發展，提升中國民機産業鏈在全球的地位，使中國有關企業成為波音一級供應商。

　　中航工業與波音公司簽署了747－8飛機結構件工作包的合作文件。波音將授予中航工業增加有關工作包和組建的生産量，這將大大提升中航工業製造能力，加強基礎設施建設和供應鏈管理，為雙方帶來互利的合作成效。

　　中國民用航空市場發展迅速，潛力巨大。為滿足中國航空市場的長期需求，促進中美兩國經貿合作關係的進一步發展，擴大航空工業合作規模，中國航空器材集團公司、工銀租賃和國銀租賃與波音簽署了訂購300架波音飛機的協議。這一成果體現了中美兩國互利合作的重要內涵。

　　波音組裝廠有望建在舟山

　　另據報道，舟山建設波音組裝廠的方案已上報國務院，最快本週會有新進展。

　　為爭取波音項目落地，舟山市已就此準備逾兩年，並規劃了舟山航空産業園。波音中國總裁去年也曾到舟山考察。按照方案，該組裝廠將位於朱家尖島，具備毗鄰機場和港口的優勢。

　　中國是波音最大的海外市場。2014年，波音公司創下了向中國客戶交付155架飛機的新紀錄，連續第二年向中國市場交付超過140架飛機。同時，該公司還獲得了來自十幾家中國客戶的超過400架訂單和承諾訂單。在2014年交付中國客戶的155架飛機中，新一代737佔比重最大——達119架。

　　波音決定在中國設廠，這家工廠將是波音在美國境外的第一個工廠。

　　航空發動機千億市場待挖掘

　　業內指出，波音公司在中國建全球第一家海外工廠，一方面有利於更多的中國公司進入波音配件供應鏈。另一方面也將實質性地提高中國大飛機製造的整體水準，特別是滯後多年的航空發動機水準，這也符合中國整個高端製造業發展思路。

　　波音公司9月10日發佈預測，亞太地區在未來20年擁有全球最大的民航飛行員和維修技師需求，佔到了全球需求的約40%。其中，中國佔比例最大，將需要10萬名飛行員和10.6萬名維修技師。

　　波音此前多次與中國的航空公司、航空工業界開展合作，讓中國參與波音737、747、787等機型的製造。在全球有超過8000架波音飛機，使用了中國製造的零部件和組件。從2011年到2013年，波音先後與上海飛機製造有限公司、中航工業等中國國有公司達成了高品質零部件的合作協議。

　　未來，中國的民用航空發動機市場空間十分廣闊。歐美國家民航市場經過多年發展已經形成相當大的規模，而以中國為代表的新興市場將接棒發達國家，成為下一個有待瓜分的“大蛋糕”。

　　民航飛機規模的膨脹勢必將催生相關航空發動機的需求，結合波音、空客等的預測，考慮到航空發動機價值佔整架飛機20%左右，業內預計，未來10年，中國民航發動機銷售需求量可達4800億元以上，相應維修及更換零部件服務市場需求可達3200億元以上。

　　據新華社、上海證券報、中國證券報