可以説，在國家“一帶一路”建設和經濟轉型的背景下，我國融資租賃國際化面臨著前所未有的歷史性發展機遇。

　　8月26日的國務院常務會議，審議通過了商務部牽頭起草的《關於加快融資租賃業發展的指導意見》，全面系統部署加快發展融資租賃業。其中，就有“鼓勵融資租賃公司‘走出去’發展，積極拓展海外租賃市場。”

　　海航資本執行董事長劉小勇説：“隨著融資租賃産業扶植政策的陸續出臺和制度層面障礙的消除，中國租賃業國際化發展的內外部環境將進一步完善，我國融資租賃業將跨入國際化高速發展的新時代。”

　　“一帶一路”轉變中國租賃業國際化方式

　　《意見》引導融資租賃公司加強與海外施工企業合作，開展施工設備的海外租賃業務，積極參與重大跨國基礎設施項目建設。鼓勵境外工程承包企業通過融資租賃優化資金、設備等資源配置，創新工程設備利用方式。

　　劉小勇説，“一帶一路”的戰略主要著力點之一就是包括公路、鐵路、港口、機場等在內的基礎設施的互聯互通，這一方面為相關設備的租賃業務提供了巨大的市場機會，另一方面，沿線國家強烈的基礎設施建設需求存在著巨大的資金缺口，也對基礎設施租賃業務提出了新的需求。

　　他説，“一帶一路”也為中國租賃業國際化的方式帶來了轉變。以往中國租賃業的國際化主要是通過跨國並購和國際業務的受讓，而伴隨著“一帶一路”建設的實施，中國租賃業國際化未來會通過增加佔有國際份額的方式來實現。

　　中民國際租賃董事長兼總裁王蓉説，中民租賃從成立開始就充分利用兩個市場、兩種資源、立足本土、服務全球，以租養投，以投代租，投租並舉。“大力開拓海外市場，以全球視野和區域戰略助力國民經濟轉型升級。”

　　自貿區成融資租賃業國際化起點

　　融資租賃被列為天津自貿試驗區的重點産業之一。天津市政府副秘書長杜強説：“天津積極推動租賃業務創新突破，在保稅租賃、境外資産包租賃、離岸出口租賃等業務模式的基礎上，積極組織更多項目對接。”

　　劉小勇説，自貿區建設為國際租賃業發展搭建了綠色通道。自貿區建設對我國租賃業的國際化發展起到了重大的支援作用，自貿區多項的創新政策會奠定堅固的基石。

　　據悉，在天津自貿區支援符合的租賃公司設立專業子公司，租賃公司設立子公司，不設最低資本的限制。飛機專業子公司可以持續經營多個飛機的租賃單機項目，簡化和規範了融資租賃企業在境外設立項目公司和專業子公司的審批手續。

　　《意見》鼓勵融資租賃公司開展跨境人民幣業務。對此，天津自貿區在資本自由流動方面，大力推動了租賃業境外融資，鼓勵各類租賃公司擴大跨境人民幣的使用；簡化融資租賃企業外匯管理，融資租賃企業開展對外融資租賃業務時，不受現行境內企業境外放款額度的限制。

　　“依託自貿區多項創新的機制，租賃公司與國際市場順利對接的綠色通道得以實現，為今後中國租賃業的國際化發展提供了持續的動力。”劉小勇説。

　　“走出去”：合作大於競爭

　　《意見》支援有實力的融資租賃公司開展跨境兼併，培育跨國融資租賃企業集團，充分發揮融資租賃對我國企業開拓國際市場的支援和帶動作用。

　　一些大型融資租賃企業已經開始了跨國並購。渤海租賃在今年初完成了對美國集裝箱租賃公司的並購，成為全球最大的集裝箱租賃企業。其他大型融資租賃企業也在尋求並購機會，以實現快速增長。

　　王蓉説，在中國經濟新常態和金融改革的大環境下，中民租賃將以冷靜的眼光和清晰的思路打造創新型、可持續發展的國際化租賃平臺。“中國租賃業的成長和發展需要學習和借鑒國際租賃業的成熟經驗。而國際租賃業要榮辱中國，也要加強與中國的合作。”

　　美國租賃業協會輪值主席亞當·沃納説，一個國際化的租賃公司會創造更多的價值。可能一家中國的國際化的融資租賃公司有美國或其他國家的股權，但相信中國一個租賃公司的國際化成長，大部分收益還是中國自己的。

　　民生金融租賃公司首席分析師趙小川則建議，中國租賃公司走到國際市場上開展國際租賃業務，要跟國外的租賃同行合作。比如把中國的設備租賃到印尼去，中國租賃企業可能不會去面對印尼的承租人，倒是很希望和一家印尼的租賃公司合作，因為他們了解印尼的市場和客戶。“我們和國際上的租賃業同行仍然是合作大於競爭的關係。”趙小川説。