日本郵船宣佈降價 此前傳被發改委反壟斷調查
- 發佈時間：2015-09-16 08:09:48 來源：光明網 責任編輯：羅伯特
騰訊財經訊（李偉）9月15日，國家發改委宣佈日本郵船（中國）有限公司降價，此前有消息稱這家海運企業正接受發改委反壟斷調查。
發改委方面消息顯示，是日本郵船（中國）有限公司致函發改委，主動調整了電放費等收費項目和標準，具體包括：一是除單證費外，將電放費、提單更改費、並分單費、Sea Waybill提單簽發費、第三地提單簽發費、第三地海運費支付服務費、本地作為第三地簽單費、換單費等8項從400元每票降為200元每票。二是以上各項費用，從按各個服務項目收費改為按每次服務收費，客戶即使同一時間提出數項額外提單服務要求，也都只合併收取一次費用200元。特別是，提單簽發前客戶如直接要求採取電放方式，將只收取單證費，不再收取電放費。降價自9月15日起開始實施。
今年7月，彭博曾援引知情人士消息稱，中國正調查日本海運公司是否違反反壟斷法，要求一些海運公司進行內部自查、並提交調查報告。調查目標包括日本三大汽車海運公司，即商船三井、川崎汽船和日本郵船。調查不一定意味著公司違反反壟斷法或將遭受處罰。當時，上述三家企業沒有置評，發改委也沒有公佈任何調查資訊。
9月15日，發改委方面亦沒有透露是否正在調查上述海運企業，但在以往反壟斷調查案例中，降價通常是被查企業用以緩和形勢、促進溝通的舉措。如果被認定存在壟斷行為，企業可能被處罰上一年度相關市場銷售額的1%-10%，執法部門也可以依法免除或從輕處罰。
有反壟斷執法人士對騰訊財經強調，企業降價行為本身，並不會影響它是否違反反壟斷法的認定；只是有企業為修復自身形象、表明積極態度，會選擇在配合調查中降價；但這也容易造成外界誤解，曾有跨國商會組織將反壟斷誤讀為調查針對外企、強迫降價。此前，主持調查的發改委方面也多次出面，引用數據強調並非內外有別。
2008年8月《反壟斷法》實施，至今已經7週年。前4年中，發改委等監管部門在調查和懲罰上鮮有作為；但進入2013年以來，發改委系統在反壟斷調查上發力，查處三星等企業液晶面板、茅臺及五糧液、多家奶粉企業、上海黃鉑金飾品、高通等壟斷案。其中美國高通60.88億元的罰金創下紀錄。
