消費者購速騰車遇離奇事:車內配置被更換 車型難辨

　　【導讀】消費者在福建莆田“奇奇4S店”購買速騰車遇見離奇事。想要購買舒適型，4s店説只有領先型，並稱兩款車型的配置沒差別。提車後使用沒幾個月，發現真皮座椅縫合處開裂，消費者質疑4s店以次充好，進一步調查後更意外發現，購買的還是舒適型，只是車內配置被更換。《天天315》本期聚焦:難以辯清車型的速騰車。

　　央廣網北京9月10日消息 據經濟之聲《天天315》報道，福建莆田的消費者吳先生，向我們欄目組投訴説，他在莆田奇奇4S店購買到一輛難以辨清車型的速騰車，遇到了一連串的麻煩事兒。

　　據吳先生介紹，2015年1月11日，他在莆田奇奇一汽大眾4s店，預訂了一款2014款速騰1.6自動舒適型汽車。之後，經銷商一直沒有通知他汽車到貨時間，1月底銷售人員突然通知他到店簽合同、提車。

　　簽合同時，吳先生發現自己拿到的是一份幾乎空白的合同，合同上只寫著“領先型”幾個字，這時銷售人員才告訴他，他所訂購的14款的舒適型速騰車已經停産無貨，15款的領先型速騰車和14款的舒適型速騰車車內配置相同，價格也相同，建議他選購這款領先型速騰車。吳先生上車查看，發現車內配備的也是真皮座椅，就以為兩款車型車內配置沒差別，便同意購買。

　　吳先生:1月28號訂車，它上面沒標配置什麼的，他要我快點簽字。我當時是覺得有問題，我就看了一下，上面有“領先型”三個字，但是其他的配置、性能、加裝的資訊都沒寫。我問他為什麼，怎麼舒適型變成領先型，他説因為舒適型廠家沒貨了，他們那邊也沒貨了。我説那你們1月11號跟我簽的訂單，訂單上面寫的是3個月之內必然有貨，為什麼沒有貨了。他説，領先型跟舒適型一模一樣，只不過是名字重新包裝了一下，配置一模一樣，因為合同上面一片空白，我就以為他説的一樣，我就簽了。

　　把這輛領先型速騰車提回家後，使用了沒幾個月，他就發現真皮座椅的一些縫合處開線開裂，有的地方甚至能看到座椅內的填充物。原廠原裝的“真皮座椅”品質為何這麼差?吳先生覺得是4s店以次充好，到4s店一問，果真自己買到的這輛領先型速騰車裏配備的所謂“真皮座椅”，並不是廠家原配的“真皮座椅”，而4s店這時也矢口否認當初承諾過15款領先型和14款舒適型的速騰車車內配置相同，而是説賣車時已經明確告知，領先型沒有“真皮座椅”，是4s店改裝的。吳先生説，他這時才想到上網查詢兩輛車的價格和配置存在哪些不同之處，進一步調查後，他更意外發現，他購買到的還是舒適型速騰車，只是車內配置被更換。

　　吳先生:過了3個月，車上的真皮破裂了，我認為如果是原廠的話，應該品質不會這麼差。我去找他交涉，他説這個不是原廠車，他説這個領先型原車是不帶原廠真皮，是一個自動座椅。我説那當初騙我説一模一樣，配置表也不給我看，他説這個配置表就是舒適型，所以不需要再看新的配置表，他説也沒有這個配置表。後面出了問題他就説這個不一樣，他就為了證明説這個車型是一模一樣，當初他沒有跟我重新簽訂訂購協議，訂購協議上面還是舒適型，我就起了疑心，打電話到一家家4S店去查，有家4S店就幫我查了，發現這個自動舒適型，他説這個底盤號無法改變，發動機也無法改變，除了廠家沒有任何人可以改變的系統。他説，廠家一齣來這個系統就已經記錄了，他不可能再更改。意思就是這個車是完整無缺的到經銷商手上，而通過他們的改造、拆卸、就變成了我現在這個車。銷售代碼也做假，合同上的銷售代碼是不存在，不是領先型的銷售代碼，也不是一個舒適型的銷售代碼，是個機構的銷售代碼，那個廠家跟我説的。它上面的銷售代碼我後來發現也是假的，是一個什麼豪華型的銷售代碼，領先型和舒適型它是廠家公開的數據，一個原廠真皮座椅，一個腰部支撐，兩個配件，領先型沒有，現在我的這個車型其實也不是領先型，現在是把舒適型拆卸到連領先型配置都不夠的一個不完整的車。領先型、舒適型都有座椅上的那個安全氣囊，它沒有，這個車還是舒適型，只不過已經失去了舒適型的配置。

　　更讓吳先生氣憤的是，他在網上查到，一汽大眾官網上標注，他這輛領先型速騰車的官方銷售價格是14萬4800元，而當時買車時，銷售人員説這輛車的車身價格是16萬多元，銷售是在這個價格的基礎上給他優惠了1萬多元，最終自己是花14萬9600購買的這款車，等於用“高配舒適型速騰車”的價格，買回了“低配的領先型速騰車”。記者也上網查詢了相關價格，領先型速騰車的官方銷售價格確實是14萬4800元，現在吳先生再向4s店詢問車價時，得到的答覆就變成了這樣的。

　　吳先生:之後又讓他們出示明細表，然後出來一張明細表，就是他們所解釋的16萬可能變到14萬。他就説因為加裝了一些外包DVD、藍芽、導航、倒車雷達等，我説這些在訂單上面表明是贈送的。我當初讓他把這些東西標明贈送，他現在要我為這些東西用一萬多去買單，也是16萬零600到14萬4800的這個差價。還有他們的汽車賬戶，我匯款給他們，竟然是他們旗下一個木材公司的，然後它貸款合同上的價格，首付價格不是14萬9600，是14萬5000。發票價格不是14萬9600，發票上面的價格寫的金額是14萬5000。我説為什麼不是我那個首付的價，他説這個是為了避免重復增稅，我當時也沒有覺得什麼，就是説只要車好。然後也不是首付的價格，不是9萬7千多，是9萬5千。

　　吳先生向記者提供了大量的圖片和錄音證據。他提供的收據、貸款合同、速騰轎車售前檢查卡等憑據都蓋有印章，錄音也都是完整的、沒有經過剪輯的錄音證據。記者注意到他提供的"真皮座椅"照片中顯示，座椅確實存在縫合處開線開裂的問題。貸款合同中，清晰的寫有，車型是新速騰，1.6L領先型，後面還寫有一個銷售車型代碼，而一份首保結算單，一張收據，還有一張一汽啟明系統中查出的車輛數據照片上卻顯示吳先生購買的車輛車型是1.6L自動舒適型速騰車，記者核對過底盤號和發動機號，確實是同一輛車查出的兩種結果。記者還注意到，一份寫有吳先生車輛的底盤號和發動機號的速騰轎車售前檢查卡上，有一個6位的車型代碼，這個代碼和車輛貸款合同上的代碼相似只是少了一位，通過這個代碼能否查到吳先生購買的到底是什麼車型的速騰車?是高配還是低配?記者以消費者的身份撥通了廠家的官方客服電話。

　　記者:15款的速騰有領先型嗎?

　　4S店人員:沒有，只有手動的、自動的，舒適型、時尚型、豪華型和旗艦型。因為2014年12月31有一個新速騰，是2014年款的一個領先型和精英型上市，它那個是速騰2014款型的。

　　記者:他們的型號編號是不是DK25C3A?

　　4S店人員:領先型的我們查到當時的型號是BK25C1。

　　記者:那麼BK25C3A，這是一個什麼型號?

　　4S店人員:沒有查到，這邊顯示是BK25C1和C3，我看到這邊我們在裝配表當中查詢的6位碼是BK25C3。

　　記者:那BK23A5呢?這是哪款車?。

　　4S店人員:精英型

　　記者:一般情況下廠家這邊在網上公佈的，就是哪款車型，具體是什麼配置，一般情況下4S店銷售車，就應該按這個配置來銷售對吧?

　　4S店人員:車型的話，看您訂購的是哪一款，因為車輛後續也會有進行改型和改進的。

　　記者:那也是廠家來改吧，改完之後通知4S店對吧?

　　4S店人員:車輛，廠家出廠都已經配置好的。

　　記者:是不允許4S店後期自己再改的吧?

　　4S店人員:我們車輛就已經配置好的，不建議有任何的加裝、改裝，如果用戶有加裝改裝的意向，可以和4S店技術人員確認。

　　廠家説15款沒有領先型，報出車輛貸款合同上的代碼也確實查詢不到任何資訊，報出速騰轎車售前檢查卡的車型代碼查詢到的則是，吳先生購買的是輛精英型速騰車。記者還注意到，這些憑據中還有一份新車銷售訂單，訂單內容顯示，吳先生所購車型為速騰1.6自動舒適型，車輛價格為16萬零600元。但在這個訂單“保險明細”一欄補充説，轉換成2015款原價14萬4800元，追加3000元現金優惠(真皮、導航)。這其中也沒有寫明更換為2015款的什麼車型，也不清楚真皮和導航是否是後加裝的。這是否代表吳先生對真皮座椅是後加裝的早已知情?吳先生説，這是經銷商之後私自填寫的，並簽署了工作人員自己的名字。他想買原裝車，不想買改裝車，無法判斷改裝物品的好壞，而且他説自己肯定不會以高配的價位去買一輛低配置的車，所以他認為，4s店在銷售車輛時，存在故意誤導行為，涉嫌欺詐。

　　隨後，吳先生向當地工商局投訴，最終得到的答覆是，暫無證據證明相關4s店涉嫌欺詐。吳先生提供了一段錄音證據，他説4S店給出的銷售訂單上的寫有導航，DVD等配置都是贈送的，現在怎麼會都變成了自己選購付費的配置?在工商局，4s店和他三方面談時，他提出了這個問題。來了解一下當時4s店是如何答覆這一問題的。

　　4S店人員:吳先生這個是1月11號的簽訂的訂單，訂單上面寫的車型是速騰，規格是1.6自動舒適導航版。我想請兩位注意一下，這裡面1.6自動舒適導航版與1.6舒適版是兩個概念。車輛的價格是16萬零600，這其中全車貼膜等是贈送，然後倒退影像、DVD、藍芽、獨立懸挂、倒車雷達等，這個優惠我們下面有寫現金優惠8000元。另外，我剛才説了贈送的那些東西其實屬於優惠的一部分。他買的這個車付了16萬零6百，我們因為現金優惠給他8000塊錢，贈送的是這麼多東西，這個是第一次的協議，因為這個車沒有了，我們也通吳先生説這個車現在已經沒有了，現在我們15款是有領先型的，所以你如果願意，包括15款的這個配置，我們跟原來的舒適版之間的配置只差了一個真皮。所以我們建議你這個車如果是原廠的真皮，那你這個配置跟原來是一樣的。唯一跟原來的1.6舒適導航版所差的配置就是一個真皮原廠。另外，我們在後面增配的，如果是這樣，那你選擇這一款，我們額外給你優惠3000塊錢，所以你存在著在我們的訂單上面，在這欄裏面寫著轉換為2015款，原價為14萬4800，追加3000塊的優惠。廠家指導價是15萬零8百，這個是1.6自動舒適版，標準配置的價格。它裝了倒車雷達等，這個車我們定的是導航版，導航的價格我們是8000元，平常標準售價是16萬零6百。

　　新車為何要進行改裝後銷售?吳先生買到的到底是輛什麼車型的速騰車?記者撥通了莆田奇奇一汽大眾4s店負責人陳經理的電話，他答覆問題前，先告訴記者:有人在網路上幫吳先生進行炒作。

　　陳經理:奇奇汽車城的，一汽大眾4S店的總經理。

　　記者:我想問以下你們當時賣給他的是領先型還是舒適型?

　　陳經理:領先型。

　　記者:領先型是嗎?

　　陳經理:對。

　　記者:但是我注意到他的這個收據上，他後來車價號查到的這個車都是舒適型的速騰車。

　　陳經理:實際上它是領先型的，是這樣的，我們之前也有一些屬於網路上的，能夠幫他可能去炒作這個事情的人也有給我們打電話。也就是説記者需要採訪公司，上次開會的時候針對這個事情有這樣的一個情況説明，就是對方不管是什麼媒體都需要有一個類似于了解這個事情的函。

　　記者説明確實是媒體後，陳先生簡單介紹了事件的進展，並解答了記者提出的一些問題。

　　陳經理:目前這個事情處理我只能説進度是怎麼樣的。在7月份提出訴求，就是更換座椅的真皮，還有進一步賠償1萬塊錢，再沒有其他的事情了。

　　記者:為什麼貸款合同裏寫的是領先型，收據上寫的是舒適型?

　　陳經理:他定的時候是1月初，廠裏是在12月31號開始生産領先型的車型，當時我們就會擔心這個車可能會在他到車的時間內，舒適型沒車了，也許後面配的都是領先型的車，有跟他説過，而且訂單上也備註的很清楚，如果春節前到不了車可以退還訂金。還有他是有要求，如果春節前到不了，春節後能到的話，整個公司到的第一台車一定要給他。我們這個東西在訂單上寫的一清二楚的，但他就三番五次到我們店裏來看，看了展廳裏面有一輛領先型的車，選裝完真皮還有導航的車，他就看，看完了以後，問我們這個車跟那個車有什麼區別，實際上這兩個車型的區別就是在真皮座椅，後來他就説實在不行他就提這個車。後來就説我要提這個帶真皮的車的話你能給多少的優惠，然後就在訂單上備註一下，追加優惠3千塊錢。

　　記者:您店裏在這臺領先型的車裏邊配有的是真皮沙發是嗎?

　　陳經理:店裏面選裝的真皮沙發，領先型沒有原廠真皮。

　　記者:那後來你們給他選裝的是真皮沙發嗎?

　　陳經理:是啊。

　　消費者提供的部分憑據上寫明的車型是舒適型，現在陳經理矢口否認並一口咬定，消費者購買的就是領先型。目前只有貸款合同寫明是“領先型”，但車型後標注的車型代碼在廠家客服處卻查不到任何資訊，記者又問，為什麼不在相關憑據上寫明車型等問題，陳經理這樣答覆。

　　記者:既然您賣給他的是領先型，那為什麼只有在貸款合同裏面寫的是領先型的速騰車，收據上和車價最後查出來都是舒適型。

　　陳經理:數據上沒有寫任何的型號，他付後面的款的時候，收據上只有寫1.6自動擋，沒有寫什麼型號，我們收據上是故意把型號寫的很清晰的。

　　記者:消費者提供的收據上寫的很清楚，自動、舒適?

　　陳經理:我們這邊也有一份我們蒐集到的證據，收據按正常來説，照後面的款的話只有我們自己財務做賬，才會有這個收據，不一定要給他收據了，我發票開給他，收據就要收回的。我們確定它就是領先型，通過什麼樣的證據查出來這個車是舒適型，因為我們貸款合同上面的肯定是寫這個車價號，還有這個車的型號都是按照合格證上面的東西去寫下來的，我們貸款最後一份合同，上面就是領先型。

　　記者:那收據上為什麼不寫是什麼車型呢?

　　陳經理:因為收據是不用會給客戶，收據只是我們自己財務留存，我發票開給客戶以後，我收據就給收回來。

　　記者:你們後來賣給他的車價是多少呢?

　　陳經理:是在原來談好的價格基礎上，再追加了3千塊優惠給他。

　　記者:你們賣給他的價格是按照舒適型算的嗎?

　　陳經理:原訂單是按舒適型算的，後面在訂單帶上面有增加一條，就是説追加3000塊錢優惠，因為就沒按照原來的那個價格走了，他自己也知道那個是真皮的，付錢的時候他自己很清楚的。我覺得這個客戶應該不是出自於要索賠這個目的吧?

　　記者:你們為什麼要現配這個真皮沙發，不按它原來領先型的原裝配置做相同的車?

　　陳經理:因為有很多客戶，我跟你説了2014年12月31號就開始生産領先型的車了，舒適型的車也就逐步沒了，現在又報了那個全新的速騰。

　　吳先生到底購買的是什麼車型的速騰車?記者又撥通了廠家客服電話，嘗試看能否通過吳先生的手機號和底盤號、發動機號查到車型，客服答覆，無法查詢，只能在經銷商的系統上查詢到。

　　客服:這個我們這邊是查詢不到的，購車資訊是留在您購車否認經銷商那邊，我們這邊看不到您購的是哪一款車型。

　　記者:經銷商是從廠家進的貨，就是我們這邊通過車價號，因為車價號只有一個是吧?

　　客服:對，車價號單一的，但是這個車輛資訊我們都是看不到的。

　　記者:這個車他原裝的到底是什麼型，高配還是低配置這個查不到嗎?

　　客服:確實查詢不到的女士，如果能查到我就幫您確認。

　　經濟之聲特約評論員武高漢先生以及北京同諾律師事務所的朱麗莉律師共同就今天的話題進行了分析與點評。這件事情好像現在基本上處於屬於公説公有理，婆説婆有理的狀態。吳先生認為這個4S店涉嫌欺詐銷售，如果從法律的角度來看這件事情，它是否有這種可能性?

　　朱麗莉:根據節目當中的採訪，包括消費者提供的這些資訊來判斷，4S店確實存在了一個隱瞞車輛真實情況的事實，他賣給消費者的到底是哪個車型，這個車型包含哪一些配置，對應的價格是多少?對於這些，其實都屬於商品的一些要素，他應該對消費者進行明示。但是這裡面消費者不但不知道這些具體的資訊，拿到了一輛不是很標準的配置拼湊出來的車，而且價格上面也是存在差別，商家沒有告訴消費者，可以説這是虛假的，或者是給人誤解的一個商品説明來進行銷售，根據法律規定，其實我覺得它可以算作一種欺詐。

　　這位4S店的總經理在話語當中有意無意的提到消費者吳先生是有意的在進行炒作，不但是策動了我們中央級媒體的介入，而且在網路上也請到了很多的人來幫他來申訴等一系列的問題。在記者調查的整個過程當中，消費者是不是有這種炒作的必要，如果有必要，他背後肯定有訴求、有目的，這個目的又是什麼?

　　武高漢:資訊不對稱，是消費者上當受騙的罪魁禍首。如果經營者故意把虛假的資訊提供給消費者，促成了交易，就涉嫌是詐騙。聽了這個案例，我覺得至少在兩個方面存在問題，第一，經營者説這兩個車型是一樣的，這涉嫌提供了虛假的資訊;第二，把改裝過的車當成原裝的車賣給了消費者，這涉嫌提供了虛假資訊，至於你改裝花了多少錢，甚至高於原裝車的價格，那不影響你欺詐的事實。至於網上有沒有炒作，也不能影響到你是否欺詐消費者的這個事實。當然經營者説消費者的訴求僅僅是賠償一萬塊錢，僅僅是更換一個真皮座，如果是這樣，只能視同於消費者放棄了自己的權利，因為他涉嫌欺詐，如果欺詐被認定了那就是一賠三的問題。

　　廠家客服的錄音當中也説查不到相關的車型，現在消費者到底應該怎麼辦?消費者已經上訴到了法院，法院的判決現在還沒有下來，他的這個訴求是賠償一萬塊錢，然後對真皮座椅進行改裝，他的這個訴求是否到位?

　　朱麗莉:據案例顯示的一些資訊來判斷，我們覺得商家確實涉及到欺詐。如果消費者覺得自己提出的這個訴訟請求不滿足自己的要求，或者至他可以要求更高的一個數額。而關於這個車型的到底是高配還是低配的問題，這個舉證責任應該歸屬到商家，因為關於商品這些很重要的要素，商家確實應該明確告訴消費者，而恰恰商家並沒有明確的在各種銷售合同當中去寫明。

　　消費者應該怎麼辦，他是否可以如朱麗莉律師所提，重新更改自己的訴求，如果更改的，他怎麼更改更合適?

　　武高漢:我覺得他是可以的，當然，我們只聽了他的口頭敘述，我們也聽了經營者的口頭敘述，最終確實需要一個事實的認定。我個人認為從我現在聽到的情況來看，所有情況都屬實的情況下，我認為經營者涉嫌欺詐，按照消費者有關規定叫退一賠三，即把車款退給消費者，再賠三倍錢賠給消費者。現在的問題是，第一消費者不知道，在不知道的情況下自己訴求提低了，現在知道了當然可以去修改。第二種情況是，消費者知道，事先就知道他涉嫌欺詐，退一賠三沒問題，我不願意讓問題這麼複雜化，這就只能是視同消費者放棄了自己的權利。所以在這樣的情況下，我覺得經營就趕快抓住機會跟消費者和解，真要是消費者提出退一賠三，真要事實認定就是欺詐消費者，那時經營者不光是經濟上的損失，還有名義上的損失，比現在的損失要大很多。來源:央廣網