3月份到8月份泰安市交通局對符合考核條件的210家一、二類汽車維修企業、467家三類汽車維修企業和6家汽車綜合性能檢測站進行了2014年度品質信譽考核，近日，交通局初步考核結果予以公示，其中14家一、二類維修企業35家三類維修企業評定為B級，需限期整改。

　　210家一二類維修企業 14家吃“黃牌”需整改

　　泰安市交通運輸局工作人員介紹，今年3至8月份，全市道路運輸管理機構根據《山東省一、二類汽車維修企業品質信譽考核實施辦法(試行)》、《山東省三類汽車維修業戶和其他機動車維修企業品質信譽考核實施辦法(試行)》和《山東省汽車綜合性能檢測站品質信譽考核辦法(試行)》，對符合考核條件的210家一、二類汽車維修企業、467家三類汽車維修企業和6家汽車綜合性能檢測站進行了2014年度品質信譽考核，現將初步考核結果予以公示。

　　記者查詢發現，在公佈的維修企業中，市屬的57家一二類維修企業中48家企業評定為A級或AA級或AAA級達到要求。泰安市興達汽車銷售有限公司、泰安市昌達汽車銷售有限公司、泰安宏亞汽車銷售服務有限公司、泰安中冀汽車銷售有限公司等9家企業評定為B級。泰山區全部31家、岱岳區20家、新泰市43家、寧陽縣11家、東平縣10家評定合格。肥城市38家企業中5家企業評定為B級。

　　“考核從設備、人員、安全管理等方面綜合進行，評定為B級説明維修企業不達標需整改。”泰安市交通運輸局運管處維修科工作人員説，467家三類汽車維修企業中還有35家也是評定為B級需整改。對評定為B級的維修企業，主管部門將重點監管，限期整改，整改不合格的一、二類企業會降級，三類維修企業會讓其變更經營範圍。

　　維修時多個心眼 能修就別買新的

　　“買車容易，養車難”。除了油價成本高以為，最讓車主煩惱的是維修保養費高，從事30多年汽修工作的王興民介紹，修車時車主需多個心眼，沒必要的部件不需更換。“有些維修廠為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件。一些零部件能修復的應儘量修復，不能修復時再更換，比如前後保險杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低於換部件的成本。”

　　記者調查發現，不少汽車生産廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護。車主們可以留個心眼，到不同的維修站進行諮詢，或找內行的朋友問一下。

　　記者從多家品牌維修站了解到，車主來店車輛中有相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，隨便給車噴個漆都得幾百塊“大洋”。對這些車主來説，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少損失。

　　“有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要來換機油、三濾。”王興民説，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費。