本報評論員

　　隨著中央第十二巡視組進駐民航局開展專項巡視工作的持續深入，民航各單位、各部門高度重視，積極配合，自查自糾，即知即改，對發現的問題及時做出處理。巡視工作絕不是“一陣風”，民航系統應進一步深挖根源，健全制度，建立健全反腐倡廉的長效機制，從根源上剷除不正之風和腐敗問題滋生的土壤。

　　要加大制度建設力度，切實把權力關進制度的籠子，讓權力在陽光下運作。反腐倡廉，制度是保障。要持續不斷地建章立制，強化對權力運作的制約和監督。這幾年，民航在這方面已經建立了一些好的制度。但是，制度建設是動態的、開放的過程，不能一勞永逸。要不斷建立、完善、修訂相關制度，不能做表面文章，要在真正管用上下功夫。民航各級黨委要針對本單位、本部門在權力運作中的突出問題，全面加強制度建設，堵塞漏洞，務求擊中要害、便於操作。

　　要維護制度的權威性和嚴肅性，確保制度貫徹執行。黨內法規制度是剛性的，要堅決執行不打折扣，更不能搞“上有政策，下有對策”。要強化紀律意識，深入落實中央八項規定精神，堅持不懈糾正“四風”，把紀律約束變成內心的自我要求。要嚴格執紀，絕不心慈手軟，保持懲治腐敗的高壓態勢，堅持有案必查、有貪必肅，執紀必嚴、違紀必究，以打促防、以懲促治。在嚴肅黨紀政紀法紀方面，民航各級黨委要堅持原則，敢於唱黑臉，出重拳，使心存歪念者不敢越雷池一步，讓敢於以身試法、明知故犯者付出沉重代價。要抓早抓小，對發現的黨員身上的一般性問題及時進行教育警示，建立健全早發現、早處置機制，防止小問題變成大問題。

　　要以改革的精神，強化反腐敗體制機制創新和制度保障。近年來，民航在體制機制改革創新方面做了一些初步探索，比如通過深化航權航班時刻管理改革，壓縮行政權力尋租空間；通過推進財務資訊管理系統建設，增強了制度保障的威力等。民航各單位、各部門應繼續深化改革和轉變政府職能，簡政放權，大幅度減少行政審批事項，使市場在資源配置中起決定性作用，嚴格規範行政權力審批程式和行為。針對民航腐敗現象滋生的特點和民航反腐倡廉的特殊規律，民航各級黨組織、各級紀檢監察部門應當從創新完善領導班子的決策機制，創新完善財務資金管控機制，創新完善幹部監督管理機制，創新完善投資、基建、設備採購監管機制，創新完善民航行政審批機制這五個方面大力推進機制創新，從根本和源頭上解決問題。

　　黨風廉政建設的實效，不僅要看一時，更要看長久。民航系統應以此次中央專項巡視為契機，結合“三嚴三實”專題教育，打牢思想根基，切實轉變作風，強化紀律約束，確保在黨風廉政建設方面有一個大的提升，實現民航安全發展、廉潔發展。