□尹珊珊（南航河南客艙部）

　　每年7月~9月這3個月，都是孩子們最開心的暑期，許多家庭選擇在這段時間全家總動員，旅行、遊學、探親，民航的旺季也隨之而來。但這段時間天公並不作美，雷雨、颱風頻繁，常造成大面積航班延誤，考驗著乘務員的耐心，挑戰著旅客的極限。安全送達旅客是乘務員的責任，乘務員們用真誠在暑期演繹動人的旺季故事。

　　“我可以叫你空姐媽媽嗎？”

　　每到暑假，乘務長張丹就會把兒子送回烏魯木齊老家。由於從鄭州到烏魯木齊距離太遠，每次休息的兩天又太短暫，張丹很難在暑期見上兒子一面。在飛行時，張丹恨不得把飛機上的孩子都當成自己親生的，她覺得每個孩子都是那麼可愛！

　　7月6日，在CZ6355鄭州—海口的航班上，小旅客彤彤一直安靜地坐在自己的座位上，和客艙裏其他活躍的小朋友一點兒也不一樣。張丹細心地發現了這一點。彤彤的爸爸告訴張丹，彤彤已經很久沒見過媽媽了，這次暑假特意帶她去海南見在那裏打工的媽媽。彤彤可能有些想法，但又不説。

　　聽了這些後，張丹便湊過去與彤彤搭話。彤彤説自己長高了，擔心媽媽不認識自己了。張丹笑著給她講了雞媽媽和蛋寶寶的故事，蛋寶寶變成小雞寶寶，雞媽媽還是一下子認出了它，並永遠愛它。張丹説因為自己總在飛行，經常見不到兒子，但媽媽永遠是愛自己的孩子的。

　　在下機時，彤彤抱著張丹親了又親，悄悄地問：“我可以叫你空姐媽媽嗎？”

　　在暑期來臨之際，有許多空乘媽媽像張丹一樣，把孩子送回老家，忘我地投入到旺季生産中。她們舍小家為大家，將對孩子的愛撒播到航班上。

　　“我是您的拐杖！”

　　每年旺季，不僅無陪兒童多，無陪老人也大幅度增加。南航河南公司根據本公司機型，由5號乘務員專門負責特殊旅客，因此 5號乘務員稱自己為“拐杖”。5號乘務員會對無陪老人或行動不便的特殊旅客提供及時幫扶，協助其出行，並提供細緻週到的貼心服務。

　　8月8日，在由鄭州飛往烏魯木齊的CZ3939航班上，一位身穿迷彩服的年輕輪椅旅客在登機門前犯了愁。經了解得知，他是一名武警戰士，因解救塌方中被埋的群眾而雙腿嚴重受傷，不能站立與行走。5號乘務員李磊見狀立刻蹲在輪椅前，拍著胸脯説：“有我在，別愁！我是您的拐杖！”説著，他就將旅客的雙臂搭在自己的肩膀上。在起身時，李磊才知道，背起一位身強力壯的戰士和平時背一位輪椅老人是多麼不同。由於窄體機的通道根本站不下兩個人，其他乘務員看著幹著急，也幫不上忙。李磊用全身力氣堅持著，一步一步將旅客背到他的座位上。乘務員張寧則提前打開了座位上的安全帶，並細心地為旅客擺好靠墊與毛毯。

　　在航班飛行過程中，李磊發現該旅客滴水未進，明白他一定是擔心去洗手間有諸多不便。李磊準備了一杯飲料，便去和旅客聊天，並有意無意地詢問他是否需要去洗手間。他們兩個人很投緣，聊了很多。該旅客講起了在那次塌方事故中救人的事情，李磊感動地説：“不論在什麼年代，你們都是最可愛的人！”

　　VIP旅客的打油詩

　　“颱風肆虐北台灣，兩岸航班團團轉，南航輕翼海峽過，忘卻大連來鄭州”。這首語言輕快的打油詩出自南航VIP旅客、中科院院士楊永斌之手。

　　7月11日，楊院士和夫人乘坐南航CZ3024航班由台北至鄭州。上飛機後，楊院士就向乘務長白曉芳求助。原來當天到達鄭州之後，楊院士夫婦還要轉機到大連，參加7月12日一個很重要的活動。遺憾的是，由於颱風，飛機晚點，他們可能趕不上後續的大連航班，有些著急。

　　乘務長白曉芳了解清楚情況後，立即將此事報告給機長。機長根據塔臺給出的起飛時間判斷他們趕不上預訂的航班，建議楊院士改簽。後續還有3個航班可以改簽，最早一班17時起飛。楊院士聽後放心了很多。由於航路流量控制，航班在跑道上等待了半個小時。機長再次打電話告訴白曉芳，根據最新預報，航路天氣不好，飛機繞飛導致飛行時間比預計多出半個小時，這樣楊院士趕不上17時的航班了。

　　白曉芳很遺憾地告訴了楊院士這一消息，出乎意料的是，楊院士表示可以理解。飛機起飛後，白曉芳多次安慰楊院士，希望楊院士不要因為航班延誤影響心情。楊院士説，人需要一個平和的心態面對生活中出現的種種不如意，我們要學會面對、接受、消化甚至是享受。對於每天飛行的乘務員來説更是如此，要有一顆平常心。飛行途中，白曉芳為楊院士及其夫人提供了南航“空中酒窖”品牌服務。楊院士品嘗著美酒，感慨道：“如果我們今天不能及時趕往大連，留在鄭州也許是更好的體驗。”楊院士夫人微笑著邀請楊院士即興作詩，白曉芳準備好紙和筆，於是有了文章開篇的那首打油詩。

　　每一次航班延誤，對乘務組來説，都是一場戰役，不是和旅客的戰役，而是和老天的戰役。因為乘務組始終和旅客站在一起，願意通過真誠的服務實現雙贏。白曉芳感慨地説，楊院士這種淡定而從容的生活態度深深感動了她，這也是她需要向楊院士學習的。楊院士下飛機前留下了一封表揚信，對機組全體人員表示深深的感謝，感謝一直予以關注並反饋資訊的乘務長白曉芳。對於白曉芳來説，這就是一次雙贏的飛行，有付出就有回報。

　　心聲

　　安全員

　　我叫朱峻偉，是南航廣西公司兼職安全員，工作兩年。

　　2015年6月25日，在瀋陽—桂林CZ3262航班上，一位旅客在飛行過程中身體突發疾病。從發現旅客生病，到報告機長，機上廣播尋求醫生幫助，再到緊急備降到首都機場，最終旅客被地面救護人員送上救護車並成功得救，這一切都在我們整個乘務組的配合下有條不紊地進行著。這是我在執飛時遇到的第一起突發事件，讓我知道了生命的可貴，更讓我認識到這份工作的光榮！

　　乘務員

　　我叫常捷，是南航廣西公司乘務員，飛行1年。

　　2015年7月21日，這是一封表揚信，上面這樣寫道：“你的微笑讓我感到溫暖，乘坐在你服務的航班上，我的心情也變得美好起來，在這裡我得到了一種享受。真心感謝你，美麗的空姐。”乘務長問我做了什麼感動該旅客的事？我回想整個飛行過程，並沒做什麼感動旅客的事。或許，感動人的服務只是多一個微笑，多一次眼神交流，多一聲問詢感受，多一份耐心聆聽。感謝給我肯定的這位旅客，您的讚美是我工作一年來得到的最寶貴的財富。

　　乘務長

　　我叫陳國曼，是南航廣西公司乘務長，工作23年。

　　2015年7月10日，在航前協作會上，我發現了組員頭髮上的發卡比規定的多了一個，要求她取下。當時，她不屑地邊取下發卡邊説：“姐，就多一個發卡，至於嗎？！”結果，當航班飛到廣州後，在機場迎來了總部檢查員進行外場檢查。經檢查，該組員的職業形象沒有任何問題。檢查過後，該組員一臉抱歉地對我説：“姐，謝謝你的嚴厲提醒。”這些年，我總結出了這樣一句話：嚴管厚愛見真知。也正是因為嚴於律己、嚴格管理，才能讓每一次飛行更安全，服務更貼心。

　　瞿瑤（南航廣西客艙部）