8月7日，“絲路對話”海上港口合作對話會在京召開，來自柬埔寨、巴基斯坦、緬甸、斯里蘭卡、英國、馬來西亞、埃及、荷蘭、沙特等國駐華大使館官員以及青島市相關政府部門和企業負責人出席對話會，共同探討了青島港與“海上絲綢之路”沿線國家相關城市在港口建設及運營等方面的合作前景，務實推進“一帶一路”建設。“柬埔寨和中國雙方産業合作還需要升級，例如，西哈努克港與青島港建立友好港關係，但在航線發展，通關便利等方面還可以進一步加強合作。”柬埔寨駐華大使館大使凱西索達在會上表示，柬埔寨非常有幸加入區域合作中，柬埔寨與中國在旅遊、投資等很多領域的交流與合作不斷擴大，去年中國企業在柬埔寨投資項目同比增加20%。

　　海上港口加快“國際化”發展步伐

　　“一帶一路”戰略的全面實施，為中國港口“走出去”，與海外沿線國家和地區的港口合作創造了良好的契機，搭建了廣闊的平臺，在此形勢下，青島港搶抓機遇，加快了“國際化”發展步伐。

　　青島港集團總裁成新農在會上表示，青島港與“海上絲綢之路”沿線港口物流領域存在較大的合作空間，希望繼續擴大建立友好港關係、繼續加強航線互聯互通、開展港口物流投資合作，以港口合作促進互惠共贏，合力推動中國與“海上絲綢之路”各國和地區的經濟社會實現更快發展。

　　成新農説，青島港是“海上絲綢之路”中國北方的重要門戶，也是“絲綢之路經濟帶”中國東方的橋頭堡。海陸雙向上的突出優勢，凸現了青島港在中國“一帶一路”戰略佈局中的重要地位，使青島港有望逐步發展成為“東北亞和東南亞海鐵聯運至中亞和歐洲”、“東北亞海運至歐洲”的“轉机樞紐港”。

　　今年以來，青島港先後與巴基斯坦瓜達爾港、柬埔寨西哈努克港建立了友好港關係；與馬來西亞關丹港簽訂了友好港意向書；與斯里蘭卡科倫坡港交換了建立友好港口關係協議書；與法國佈雷斯特港簽署了戰略合作框架協議。同時，青島港與船公司密切合作，積極引進新航線。

　　目前，青島港已經與世界上180多個國家和地區的700多個港口建立了貿易往來，形成了“遠近洋兼備、干支線配套”的服務網路，培育了“日韓、東南亞、中東/西亞、歐地、美洲”五大精品航線組群，為中國“海上絲綢之路”戰略實施提供了有力支撐。

　　節點城市積極推動雙向投資貿易合作

　　為加快推進實施“一帶一路”建設實施，青島分別制定出臺了實施方案和行動計劃，以充分發揮開放、港口、品牌、海洋、産業優勢，努力建設“一帶一路”綜合樞紐城市，力爭到2020年，青島與沿線國家貿易規模新增100億美元達到500億美元，累計吸引沿線國家來青投資新增100億美元達到340億美元，向沿線國家投資累計翻兩番達到100億美元。

　　“圍繞上述目標，青島將積極推動與‘一帶一路’沿線國家的雙向投資貿易合作，締結一批國際經濟合作夥伴關係，打造一批跨境貿易互聯互通區域合作載體，推進一批雙向投資貿易重點項目，建設一批境外經貿合作園區。”青島市政府副秘書長張軍在會上表示，青島是中國重要的區域性經濟中心城市，與“一帶一路”沿線國家有著良好的經貿合作基礎，在國家“一帶一路”建設中青島定位於新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點和海上合作戰略支點。

　　今年以來，青島與“一帶一路”沿線國家經貿合作取得了明顯成效。1～6月份，青島對“一帶一路”沿線國家投資13.7億美元，同比增長193.5%。先後與塞席爾工商會、斯里蘭卡斯中商會、巴基斯坦旁遮普省、柬埔寨西哈努克省、模里西斯國家企業發展署建立了國際經濟合作夥伴關係；積極推進“一帶一路”沿線國家百項總投資400億美元的經貿合作重點項目建設，目前正在推動中柬（青島）産業園、巴基斯坦自貿園區、歐亞自貿園區建設。