■馬歡

　　近日，法國媒體《Challenges》揭露了奢侈品品牌路易·威登（LV）以及香奈兒（CHANEL）等代工工廠的生産及銷售內幕。報道指出，委託代工工廠進行生産，已經成為法國高級皮具製造業的慣例。

　　文章稱，LV是所有奢侈品牌中最依賴代工工廠的，據其集團內部人士透露，代工工廠生産的産品佔到40%~60%。

　　在中國設有代工廠是“公開的秘密”

　　位於廣州市解放北路白雲世界皮具展貿中心的一家皮具店內，擺著10多件LV、古馳和愛馬仕的包，它們全都做工精細，難辨真假。

　　店主介紹，他店裏的LV、古馳嚴格按照正品來仿製，是倣貨中的最高級別，就是俗稱的“A貨”，跟專賣店賣的正品貨外觀完全一樣。

　　像這樣的店在廣州並不少見，他們會買原版的奢侈品包回來，然後將其拆開後找各個配件的供應商，再專門做皮料、五金、裏布等。

　　事實上，中國為奢侈品做代工已經有20多年的歷史了。一位業內人士告訴記者，目前國際奢侈品大牌在國內設有代工廠，早已是“公開的秘密”。

　　此前，上海國際時尚結合會副會長王新元曾對媒體透露，在上世紀90年代，國內已經存在為世界奢侈品牌做代工的工廠了。

　　廣東省中山市華美服裝廠曾為一些奢侈品牌做過代工，該廠總經理王文良告訴記者，比如一件英國品牌服裝，在國內完成大部分加工步驟後，就剩下扣子沒釘，拉鏈沒裝，品牌商就要求將這個幾乎是成品的“半成品”運回英國，把扣子釘上、拉鏈裝上，製成成品，再出口到其他國家時，原産地就可以堂而皇之地標注為“英國”。

　　這種“産地遊戲”既符合法律規定，又能很好地迎合消費者的心理，已成為被普遍採用的“潛規則”。

　　王文良稱，對於奢侈品品牌商而言，産品由他國代工雖然能較理想地降低成本，但其風險則在於品質管控是否到位，一旦出現品質問題則會影響到品牌的整體形象，進而降低品牌價值。所以，奢侈品品牌商對於代工企業的選擇較為苛刻，更多看重的是工藝而不是規模，並且更願意維護固定的合作關係。

　　生産一個名牌女包，只需要4分鐘

　　早在2010年初，就曾有媒體爆料稱，包括普拉達（Prada）在內的多個歐洲奢侈品牌，在東莞及溫州等地都設立了生産線，生産某道工序乃至成品，不過普拉達予以否認。直到2011年，普拉達在香港上市，才不得不透露詳盡資料，道出中國企業代工的秘密。

　　2011年5月，普拉達上市保薦人高盛就曾在報告裏寫道：普拉達旗下11家企業，僅生産兩成的製成品，其餘均已外包生産。當時，普拉達與450家原材料供應商及480家製造企業合作，並聘有170名品質監控員。高盛將其視為一大品質風險因素。

　　2012年，位於清遠市英德的時代集團，以奢侈品代工企業的概念在香港公開發行股份順利上市，募集資金6.77億港元。

　　這家以皮具製品製造為主的公司，佔據奢侈品代工全球5%的份額。英德工廠的生産線，按照正常生産水準推算，生産一個名牌女包用時只需要4分鐘。

　　時代集團的招股書顯示，該公司一直為奢侈品包箱代工長達10年以上，長期合作客戶包括Fossil、Prada、Coach、Lacoste以及Michael Kors等。其收益從2009年的13.49億港元、2010年的17.26億港元，增加到2011年的24.93億港元，複合年增長率為35.9%。此外，其純利潤從2009年的7000多萬港元增加到2010年的1億港元，2011年更突破3億港元，複合年增長率驚人地達到96.7%。

　　普拉達除了扮演委託方的角色外，還是時代集團的股東。它旗下的子公司聯合風險投資公司IDG投資3億元，認購時代集團41.6%的股份。另外，得益於該集團精緻的做工以及作為手袋製造商的豐富經驗，世界奢侈品品牌Coach集團也選定其作為手袋産品的最大供應商。

　　處於産業鏈底端，利潤分成極低

　　英國博百利（Burberry）曾不顧英國國內多重阻力關閉了其位於南威爾士朗達谷地區的主要廠房，依照其“全球化”的計劃，將生産線正式遷往中國的廣東深圳，而市場定位為中端奢侈品牌的Coach也公開承認其在中國的産能佔到全球的80%。

　　據不完全統計，國內從事奢侈品皮具代工的工廠主要集中于廣東東莞、深圳、山東青島，其中産自東莞的奢侈品手袋最多，例如1989年成立的東莞慧達手袋廠、東莞勵勤皮具集團、東莞衛仕皮具有限公司、東莞塘廈鎮的星浩手袋廠等。

　　浙江盛宏服裝有限公司為阿瑪尼（Armani）做代工已是業內早已熟知的秘密。位於杭州市的浙江盛洪服裝有限公司主要以生産梭織服裝、針織服裝、紡織品為主，目前在中國有多個門店。

　　像盛宏服裝有限公司這種規模的企業還有很多：夏夢·意傑有1000余名員工，廣州番禺捷進（沙頭）製衣廠和東莞聯泰製衣有限公司（聯泰國際集團有限公司）達到6600人，聯亞製衣（東莞）有限公司（PAL）則擁有8000余名員工。

　　儘管一個最為普通的奢侈品名牌包包在市面上售價都要上萬元，但由於處於産業鏈最底端，技術含量低，這些代加工廠最終只能獲得不到10%的利潤分成。

　　據路透社報道，近期國內“用工荒”的現象較為嚴重，使得人工便宜的優勢逐漸被其他發展中國家所取代，如越南、孟加拉國等。“我們已經開始將生産活動轉出中國，轉移至繁榮度不那麼高的其他亞洲國家。”在去年的一個公開場合，Coach首席執行官盧·弗蘭克福特表示，未來5年，公司將去印度、越南和菲律賓等工資較低的經濟體開設工廠。目前，Coach全球産能的85%都在中國，未來將把這一比例降至40%~50%。 （原載《時代週報》）