滬昆客專雲南段最後一個隧道鳳凰山隧道貫通
- 發佈時間：2015-07-27 18:49:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網昆明7月27日電(萬乘裏)記者27日從滬昆客專雲南公司獲悉，由中鐵五局承建的滬昆鐵路客運專線雲南段最後一座隧道鳳凰山隧道已順利貫通，滬昆客專雲南段建設再次提速，明年雲南將正式結束沒有高鐵的時代。
滬昆客專(滬昆高鐵)雲南段線路正線全長184.7千米，線路由貴州盤縣進入雲南境內後，沿線經過曲靖市的富源縣、沾益縣、麒麟區、馬龍縣，昆明市的嵩明縣、官渡區、經濟技術開發區，最終到達昆明南站。由於受雲南複雜地質條件影響，滬昆客專雲南段建設極其艱難。
鳳凰山隧道位於富源縣境內，全長3973米，是大斷面鐵路雙線隧道。隧道地質複雜，主要岩性有砂泥岩、玄武岩、灰岩、砂泥岩夾煤線，隧道施工中遇到的溶蝕溶洞、溶槽多達幾百個，是制約全線推進的攔路虎，施工難度系數極高。該隧道採用“進口分修、出口合修”，即進口分左右線進洞，在隧道內左右線合併為雙線單洞，合修段最大開挖斷面達363.5平方米，最大跨徑26米，最大高度17.3米。大跨段處在灰岩與玄武岩的接觸帶上，圍岩極其破碎，且軟硬不均，變化頻繁，給施工帶來了很大考驗。
滬昆客專全長2264公里，是中國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。滬昆客專全線開通後，雲南將接入全國高鐵網路，昆明至上海由目前的40多個小時縮短至10小時左右，形成了一條西南與華中、華東地區之間大容量的快捷客運通道。
