航企要做旅遊業騰飛的領頭羊
- 發佈時間：2015-07-03 08:30:49 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
金靈
．國家出臺政策，未來5年將持續加大對旅遊事業的投入力度。這一次國家旅遊振興計劃，是航企發揮自身核心資源優勢、打造新型旅遊市場的良機。
旅遊市場的用戶細分和價格差異是旅遊市場的發展趨勢。然而，同一景區的多種線路設計、同一線路的品質差異化定價策略，都缺少與旅客的資訊互動和對目標旅客的精準定位。航企通過自身資訊庫的優勢，將讓這個困擾傳統旅遊行銷的問題迎刃而解。借助航空公司綜合數據庫資源，可以配合時間、地域等要素對旅客流進行分析，鎖定相對出遊人數以及這些人的身份資訊，並結合艙內問卷調查，掌握旅客的出行習慣。這些前期準備，都可以保證旅行社的線路設計和宣傳投放有的放矢，擺脫自發性和盲目性，真正做到從線路規劃開始就與遊客需求相結合，産生良性互動，使航空公司成為景區推廣的前沿陣地。如此精準的定位可以確保旅遊資源配置更加科學合理，避免遊客扎堆現象，提升旅遊服務品質。
如果説航企提供數據對旅客流作精確分析是第一步，那麼與旅行社建立更加密切的合作關係則是航企發力的關鍵。在此領域內，通航可以先行。通航公司可以通過靈活的包機業務促進景點內旅遊元素的再次升級，由於通航公司在包機服務、包機價格方面佔有話語權，在與景點資源的合作中也有主動權。航企在特定航線上篩選旅客資訊，得到客流性別、年齡、旅遊偏好等要素，將成為旅遊廣告入客艙的合理依據，將大大提高商家對通航的信任度。民航可以選取熱門景點，與景點一起招攬生意，與景點進行長期戰略合作。如果民航還想多做一步，則可以做“旅遊諮詢”，即在一定階段內分析包機數量和行銷數據，推斷出旅遊熱點地區，提供給旅行社，形成民航—景區管理方—旅行社三方聯盟。
相對於由旅行社組織的團隊旅行，散客出行數量標誌著現代旅遊業發展水準的高低。隨著移動互聯時代的到來，地圖導航、衛星定位、線上支付和預訂服務為散客自由出行提供了可靠的資訊支援。各路旅遊達人已經形成了強大的攻略共用，越來越多的旅客開始加入“直客自由行”的序列，自己規劃旅遊線路。因此，航企要特別注意逐漸增加的直客市場，早作規劃，在機票價格上推出家庭、親友等套票優惠，滿足不同的出行需求。
航企擺脫傳統交通工具提供者的定位，成為引領旅遊市場發展的核心力量，強化自身優勢是一方面，彌補短板是必須做好的功課。航企需要增強主動性，從乏力到發力，增強市場分析和行銷能力，結合旅客出行需求多動腦筋，才能均衡增強競爭力。
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