絲路旅遊加速融入“網際網路+”
- 發佈時間：2015-06-26 14:32:14 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
據新華社電6月19日發表的《絲綢之路旅遊部長會議西安倡議》稱，從增加跨境航班到利用網路和智慧旅遊手段，各國將全面推進“絲綢之路”互聯互通。業內人士認為，“一帶一路”與“網際網路＋”兩大戰略加快融合發展，讓絲路旅遊進入“網際網路航空”時代。
航空業人士表示，從網際網路轉型角度看，“一帶一路”是網際網路時代的“一帶一路”。網際網路思維、網際網路技術正通過航空服務整合、跨境電商，為絲路旅遊提供前所未有的動力。“網際網路＋”的絲路旅遊，不再是駝鈴聲聲的古絲綢之路“行路”概念，而是一個由沿線數十億消費者、零售商、製造商、服務提供商和投資者組成，持續生成的陸、海、空、網四維概念。
東航有關負責人19日在接受新華社記者專訪時説，按東航“空中絲路”計劃，上海3小時飛行半徑覆蓋國內主要城市和日韓，6小時飛行半徑覆蓋東南亞。絲路沿線國家的互聯互通，不再只是交通上的絲綢之路，更是網際網路絲綢之路。以“網際網路＋”建設網上“一帶一路”，與陸地、海上“一帶一路”相互呼應補充，意味著航空公司將成為陸海空網“四位一體”的承運商。
據悉，在我國“三大航”中，東航率先提出機隊全面空中網際網路技術改造，今年底將有22架寬體機完成改裝。2017年底77架寬體機都實現上網。包括窄體機在內的全機隊都將網際網路進行改裝。業內人士説，面向“一帶一路”的航空不再只是一種出行手段，更是一種生活方式。通過新成立的電商公司，東航要解決的已不只是“出行”，而是國家旅遊局強調的“衣、食、住、娛、遊、購”旅遊六要素問題。從“飛機運營”向“客戶經營”轉型，航空公司將銜接産業網與服務網、線上和線下生活，充當服務絲路旅遊及絲路沿線民生的理想平臺。
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