□本報記者 光琪凝

　　經過5個月的努力，義大利航空正在“浴火重生”。

　　日前，一架義大利航空的空客A330-200飛機，開始執飛羅馬—阿布扎比的航線。這架飛機噴了全新的涂裝和標誌，飛機內飾和服務標準也進行了升級，這是重獲新生的義大利航空踐行扭虧戰略的一部分。

　　在獲得阿提哈德航空5.6億歐元注資後，全新的義大利航空於今年1月1日正式開始運營，隨後陸續推出了全新的品牌形象和服務標準，主要包括全新的商務艙座椅、寢具、食具和洗漱包等。此外，所有長途客機將逐步推出WiFi連接服務，以及更加完善的機上娛樂系統。

　　與阿提哈德航空結盟

　　義大利航空的新涂裝，從外觀上看改變並不大，主要改進了機尾標誌，字母“A”更加突出，但保留了義大利國旗的綠、紅、白三種顏色，而涂了46年的綠色條帶則首次從機身上消失。

　　“此次推出的新涂裝，對於義大利航空而言，是其發展歷史上的一個重要里程碑。在阿提哈德航空沒有注資義大利航空之前，我們是一家失敗的航空公司，連續幾年換了好幾位CEO。”義大利航空董事長盧卡·摩澤摩諾表示。

　　義大利航空過去一直虧損。意航作為義大利的載國旗航空公司，義大利政府也多次想方設法挽救該航空公司，包括出售該公司股份等。直到去年8月，阿提哈德航空與義大利航空簽署交易執行協議，對義大利航空投資17.58億歐元，致在將義大利航空打造成一家活力再現、可持續盈利的競爭性企業。

　　由此，義大利航空加入到了阿提哈德航空的合作夥伴聯盟中。該聯盟包括柏林航空、塞爾維亞航空、塞席爾航空、阿提哈德航空以及由達爾文航空、捷特航空和尼基航空運營的阿提哈德區域航空。

　　“我們與阿提哈德航空的合作夥伴關係非常重要，由此我們擁有了一些我們以前沒有的東西。我們要與阿提哈德航空公司這樣強者結盟，這對於我們2017年實現盈利目標將起到關鍵作用。” 義大利航空首席執行官索瓦諾·卡薩諾（Silvano Cassano）告訴記者。據他介紹，今年意航主要任務是提高運營效率和減少債務及降低成本；明年目標是減少虧損，實現財務盈虧平衡，而2017年的目標就是實現盈利。

　　“義大利航空擁有巨大的發展潛力，我們之所以願意投資意航持股49%，主要是基於長遠戰略考慮。我們相信，意航加入到阿提哈德航空的夥伴聯盟中，能為雙方帶來諸多好處，尤其是在航線網路方面。”阿提哈德航空CEO賀國建（James Hogan）對記者表示。

　　從2014年冬季開始，義大利航空羅馬費米西諾機場至阿布扎比航線從每週5班增至每日1班，並新開米蘭馬爾彭薩機場和威尼斯機場至阿布扎比的每日航線。班次的加密和新航線的開通將與阿提哈德航空飛往這些市場的現有每日航線實現互補，為兩家航空公司的旅客提供更多的轉乘選擇。

　　從2015年夏季開始，義大利航空會在義大利境內的其他城市至阿布扎比提供銜接服務，並計劃在卡托尼亞和博洛尼亞等城市開通直航航線。

　　目前，阿提哈德航空運營阿布扎比至羅馬和米蘭的每日航線，這與義大利航空每週5班的羅馬至阿布扎比航線形成補充。兩家公司還在其他31條航線上實現代碼共用。

　　義大利航空在與阿提哈德航空建立了夥伴關係後，雙方在前5個月的合作中取得了巨大成功；如今，通過日益拓展的代碼共用業務，兩家公司共用的旅客數量超過了7萬人次。除了新開直航航線和代碼共用航線帶來的更高效益外，義大利航空還從廣泛的非營收協同效益中受益匪淺，2015年，協同效益的價值將超過1500萬美元。為這些協同協議提供補充的還有對共用技術解決方案的投資，以及兩家公司對“最佳實踐”的長期共用等。

　　發展遠端航線市場

　　對於未來的發展戰略，義大利航空首席執行官卡薩諾強調，該公司的運營重點是遠端航線市場。

　　這不難理解。歐洲大陸本身市場並不大，而且近年來面臨低成本航空公司激烈的競爭。因此，歐洲三大航空公司——漢莎航空、法航－荷航、國際航空集團（英航和西班牙航空母公司）——主要採用的是以遠端航線為主的樞紐經營模式。而意航之所以以往長期運營不佳，其缺乏強有力的樞紐機場增加客流量是主要原因之一。

　　意航新戰略涵蓋義大利的三大樞紐機場。米蘭馬爾彭薩機場將增開遠端航線，義大利航空每週將增開13個航班，包括阿布扎比航線增為每日1班，上海航線增為每週4班以及其他飛往東京的航班。截至2018年之前，從米蘭（馬爾彭薩機場）始發的遠端航線航班將從現在的每週11個增加到25個；客運量將同時增長130%，即從現在的24萬人次增加到55萬人次。

　　今年，意航開通了米蘭始發至首爾和上海航線，其中上海這條航線是臨時性為米蘭世博會開通的航線。但卡薩諾透露：“本來上海至米蘭這條航線是臨時的，但開通的這幾個月，市場反應非常好，所以我們非常有可能將這條臨時航線變成定期航線。”

　　至於羅馬費米奇諾機場，意航也將重點增加遠端航線數量，持續拓展中短途航線，並依然面向義大利國內市場。到2018年中，將羅馬遠端航線從現在的每週87個航班，增加到113個航班。今年，該公司將新開通羅馬始發至北京、首爾和上海新航線，明年開通從羅馬始發至墨西哥城和聖地亞哥（智利）新航線；2018年，將開通羅馬至舊金山新航線。同時，將加密紐約、芝加哥、裏約熱內盧和阿布扎比航線的班次。

　　為此，意航也在同時擴充遠端寬體飛機機隊規模。卡薩諾表示，未來，該公司將增加32%的寬體飛機，減少13%的窄體機。同時，義大利航空與阿提哈德航空和其他合作夥伴將挖掘自身潛力，共同提高機隊的運營效率。該公司正將14架空客A320轉交柏林航空運營，並與阿提哈德航空一道，制訂為義大利航空購買更多寬體客機的方案。義大利航空還有機會從阿提哈德航空現有的訂單中購買到新飛機。

　　與此同時，該公司還將進一步挖掘潛力，與阿提哈德航空夥伴聯盟成員柏林航空和尼基航空建立重要的夥伴關係，強化與阿提哈德航空的轉机銜接。義大利航空還計劃與塞爾維亞航空和阿提哈德區域航空加深合作。

　　但值得注意的是，對於其天合聯盟成員航空公司法航－荷航的合作，義大利航空稱由於合作關係不平衡，其與法航－荷航的合作協議將在2017年1月到期後不再續簽。

　　“對於新義大利航空及其盈利計劃而言，這些協議無論在商業上，還是在戰略上都不再有益。我們希望，增加從義大利轉机的客流量，而與法航－荷航簽署的合作協議，只能增加從巴黎和阿姆斯特丹轉机的客流量。” 卡薩諾表示。

　　運營標準向“小夥伴”看齊

　　除了擴充航線網路以外，在運營標準方面，義大利航空也在取長補短，向以阿提哈德航空為首的夥伴聯盟看齊。

　　值得一提的是，阿提哈德航空的夥伴聯盟都是阿提哈德航空持有一定股份的航空公司。對於這個夥伴聯盟的作用和運營方式，賀國建曾這樣解釋：“我們將創新自己的商業模式，為志同道合的航空公司建立夥伴關係並創立和定義價值主張，這一方面會為參與合作的航空公司創造協同效益，提高效率；另一方面也會為旅客帶來更完善的網路選擇和服務項目，以及更豐富的常旅客優惠計劃。參與合作的幾家航空公司，將通過各自的飛機和宣傳資料來體現這一新標誌；它們的相互合作將為旅客提供更多的全球轉乘服務，並將逐步統一空中和地面服務標準。”

　　而義大利航空就是這樣的範本。例如，雙方擬進一步整合各自的常旅客計劃，即讓意航常旅客計劃的會員能夠在阿提哈德航空及其夥伴航空公司的航班上享受積分兌換及里程獎勵；同時，夥伴關係固有的成本協同效益能夠帶來巨大商機，這包括樞紐運作的改進，以及飛機、發動機、維修業務、培訓、航食、地面處理和燃油的聯合採購等。

　　在服務標準上，空乘也被要求更人性化地提供機上的餐食等服務。“比如，以前我們都是推著通道車為乘客提供統一時間和樣式的餐食，但現在則要求提供‘隨時進餐’服務，乘客在任何時間都可以要求進餐，這主要是與阿提哈德航空的機上服務標準相統一的。”一位義大利航空的空乘人員告訴記者。

　　此外，卡薩諾很看重人才在義大利航空未來發展中所起的重要作用。因此，在人員培訓上，兩家公司還開展了合作。義大利航空與阿提哈德航空表示，將聯手推出一項全面的畢業生培養計劃，旨在將義大利領先院校的畢業生培養為義大利航空的未來領導人。根據學員自身的興趣和職業目標，他們將在兩年或更長的時間裏參與一系列量身定制的課堂培訓和實習安排，如一些重點領域包括收入管理、工程、機場運作、客戶服務、財務、網路規劃、定價和票務、銷售和市場以及人力資源等。

　　“因為只有優秀的義大利航空員工，才能將義大利最好的一面展現給全世界。” 卡薩諾充滿信心地表示。

　　■花絮

　　來米蘭體驗阿提哈德與意航世博館吧！

　　□光琪凝

　　“啊，這裡好美。我現在在紐約的時代廣場，現在又在阿布扎比的高樓上了……”這不是癡人説夢，而是遊客在阿提哈德航空和義大利航空米蘭世博會聯合展館裏戴上高科技眼鏡後發出的感嘆。

　　據在聯合展館裏工作的阿提哈德航空的空乘介紹，這款採用虛擬現實眼鏡技術的高科技眼鏡有點類似谷歌眼鏡，旅客戴上它，可以身臨其境地感受到全球五大城市真實街景，包括紐約、阿布扎比、倫敦、東京、羅馬，這是該公司推廣其目的地城市旅遊的一種方式，獲得了遊客的一致好評。

　　而這僅是兩家公司聯合展館的一個側面。

　　阿提哈德航空和義大利航空的聯合展館分為兩層，佔地1150平方米，地理位置優越，緊鄰義大利館。一層對所有參觀者開放，其中的社交中心以“連接世界”為主題，採用尖端技術和互動大螢幕，為參觀者提供精彩的多媒體體驗。

　　除了高科技眼鏡外，一層的另一大亮點是“想像力空間”，著名大廚將在這裡進行日常烹飪展示，包括享有“魯比奧大廚”美稱的義大利名廚Gabriele Rubini，以及阿聯酋大廚Khulood Atiq。兩人都是頗有成就的大廚、暢銷書作家和電視明星，在國內和國外都有忠實的粉絲。Khulood大廚還是阿布扎比旅遊文化局的阿聯酋籍烹飪顧問。

　　此外，對商業航空、飛機和旅遊充滿激情的參觀者可在兩台功能齊全的飛行模擬器上測試各自的駕駛技能；而孩子們可以在兒童區娛樂，這裡充滿了互動遊戲、 增強型實景體驗，可讓他們探索從未見過的世界。

　　二層包括阿提哈德航空空客A380最為人津津樂道的“官邸艙”和義大利航空推出的各個設計的艙位，以及一間專屬休息室。阿提哈德航空和義大利航空的頂級客戶及受邀嘉賓可在豪華舒適的環境中放鬆身心，率先體驗兩家公司屢獲大獎的各類産品。專業大廚將在餐飲區製作自助早餐、午餐和晚餐，會議室可供召開私密商業會議。

　　阿提哈德航空和義大利航空是2015年米蘭世博會的全球官方指定航空公司。本屆世博會的主題是“滋養地球，生命的能源”，舉辦日期為2015年5月1日~10月31日。 在6個月的時間裏，世博會有望迎來全球2000萬名觀眾。此外，本屆世博會還在米蘭市中心米蘭大教堂附近設置了“世博門”，而其周邊有Palazzo Parigi等諸多五星超豪華酒店。

　　自2014年10月以來，阿提哈德航空和義大利航空各自運營著一架身著2015年米蘭世博會特別涂裝的空客A330-200客機，將本屆世博會“滋養地球，生命的能源”的主題傳遞至全球主要的商務和休閒目的地。