“三夏”生産時間緊、任務重、天氣多變，能否將成熟的小麥搶收歸倉，關鍵看小麥跨區機收這一仗。

　　“感覺到收割機數量開始飽和，競爭壓力更大了。”在河南駐馬店作業的山東麥客董崇江向記者反映，他周圍今年新增的大多是6公斤喂入量的大型收割機，作業效率明顯比自己的高。附近村裏一有先進機器出現，他的業務就會受影響。他説，“農民開始挑機器了，同樣每畝收取55元機收費，先進機具喂入量大、損失率低，農戶更願意用。”

　　董崇江的感覺沒有錯。“今年夏收，6公斤喂入量的機械佔據了主流地位。與以前2至3公斤喂入量的機械相比，工作效率能提升30%至50%，百畝小麥收穫綜合油耗降低30%多，糧食機收損失率大大降低。”農業部農機化司副巡視員孔亮説，麥收易受天氣影響，去年黃淮海地區遭受一次大範圍降雨，全國麥收進度迅速回落。今年大量先進機具的加入，有利於夏糧搶收。

　　由於全國聯合收割機保有量持續增加，作業市場競爭加劇，單機作業面積下降明顯。在很多地方，單臺收割機日均作業時間已由兩年前的10個小時以上降為6個多小時，而機收價格卻連續3年持平，不少機手錶示，跨區作業沒以前那麼吃香了。

　　與此同時，人工費用持續上漲。跨區的收割機通常一機兩人，除了“父子兵”“夫妻檔”，機主大多要雇機手，而雇用熟練機手的工資從每天200元上漲到300元。跨區作業經濟效益下降，使得不少機手不願意走得太遠。董崇江所在的農機合作社有13台收割機，今年有8台來到900公里外的河南駐馬店。有5台機主對市場風險有擔心，今年沒計劃走遠，只打算在省內跨區。

　　烈日下，麥客馬文武在湖北襄陽的地頭忙碌著。由於零部件磨損老化，出現了問題，收割機作業慢了下來。但他並沒有太緊張，而是拿出了自己的智慧手機，通過農機企業福田雷沃重工的微信公眾號進行了報修服務。接到報修後，客服人員告訴馬文武，只需在地頭等著，系統通過GPS定位了故障車的位置，隨後呼叫系統會把相關資訊傳送給就近的雷沃服務車，到府服務。

　　走南闖北的麥客最怕機器故障。為讓跨區機手享受更便捷的服務，福田雷沃重工今年把“網際網路+”應用到夏收上，搭建了“三夏”跨區作業資訊服務中心，向用戶推送作物種植情況、機收價格等資訊，並在微信平臺開通一健報修、線上服務等功能。該中心副主任閔祥瑞説，今年還在部分機型上配備了“金匣子”智慧感應系統。收割機的發動機轉速、內部脫粒狀態等運作資訊，可傳遞到千里之外的資訊中心，一旦有異常數據，系統會第一時間向機手發出預警資訊。

　　當前，不但機手的農機維修服務用上了網際網路，而且農機調度很大程度上也已通過網際網路實現。安徽省宿州市埇橋區農機局與聯通公司開發的“農機通”，就讓機手省心很多。“安裝註冊後，軟體會主動發送需求資訊、天氣預報、油品價格等，網內還能免費互打電話。”該區農機局副局長溫海濤介紹説，目前全區已發展900多個“農機通”用戶。

　　小麥跨區機收已走過19年，從成長期邁進了成熟期，組織方式也由最初“一機難求”時的行政推動轉變為互聯時代的市場引導。孔亮説，農業部在網上開通了全國農機跨區作業服務直通車系統，提供大量的機收供求資訊，許多麥客在夏收前早已落實好作業路線。全國3.4億畝冬小麥，1萬多個機收隊只需3周左右就能完成收割，單個主産省通常只要一週就可完成。