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新商業車險改革首張保單落地

  • 發佈時間:2015-05-22 00:32:55  來源:經濟參考報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  記者從中國保監會廣西保監局獲悉,中國正式啟動新商業車險改革後,首張保單落地陽光保險廣西分公司。這意味著中國私家車保費將徹底改變“限價模式”,以車主信譽等多方面評級作為車險銷售的“市場標準”。

  5月20日上午,柳工集團退休員工、車主黃國樑前往柳州市陽光保險公司續保。

  2014年6月,黃國樑為自己的私家車投保商業車險,保費為2611元,保期為2年。當天續保過程中,保險公司查閱了他的出險記錄,發現他在最近2年沒有出險記錄,黃國樑今年的保費下降到了2383元。

  長期以來,困擾中國車輛商業保險市場發展的問題集中在幾個方面:保費收取標準與風險程度不匹配,有失公平性原則;維修理賠成本尚未納入保費領域;“高保低賠”(投保時按新車購置價確定保險金額並計算保費,而出現全損時則按車輛實際價值賠付)、“無責不賠”(對方責任造成的車輛損失,己方保險公司不負責賠償)等條款引發爭議;行業同質化嚴重,服務能力需要提升等。

  針對這些問題,中國保監會在認真調研的基礎上,明確車輛商業險的改革方向:一是建立市場化的條款形成機制,二是建立市場化的費率形成機制,三是完善相關商業車險監管制度。不斷強化償付能力監管剛性約束,建立健全商業車險條款費率回溯分析和風險預警機制。

  經國務院批准,中國保監會決定在黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶六個地區開展機動車輛商業保險條款費率管理改革試點工作。

  據廣西保監局辦公室主任吳傳明介紹,新商業車險改革意味著保險公司更加尊重市場的規律,遵紀守法,出險少的車主,肯定能以“時間換金錢”,獲得更加優惠的保費和服務。頻繁出險的車輛和車主,很可能會面臨保險公司的“商業懲罰”,甚至會被保險公司拒之門外。

  陽光産險廣西分公司的統計表明,截至5月20日下午6點,當天續保客戶保費上漲的佔24%,保費下降的佔76%。

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