5月15日，業內專家在湖北省十堰市舉行的主題為“新常態下的轉型創新與拓展”的2015年商用車産業發展論壇上表示，我國的汽車行業發展具有很大潛力，在中國經濟步入新常態的大背景下呈現出多個特點。

　　潛力巨大

　　商務部投資促進事務局副局長楊依杭表示，從我國利用外資和對外投資的情況來看，我國汽車行業的發展蘊含巨大潛力，而政府的一系列政策又會對其發展起到支援作用。

　　楊依杭介紹説，今年一季度，我國利用外資和對外投資均呈現較大增長，裝備製造業對外投資直線增長。為了加大對汽車行業的促進力度，該局在2013年設立汽車産業工作委員會，吸收了行業內知名的內資企業、外資企業、研究機構。該委員會開展了行業研究、政策解讀以及專題研討等工作，旨在為企業提供專業的服務。

　　中國汽車工業協會副秘書長李萬里表示，中國經濟的發展已經進入新常態，經濟結構不斷優化升級，經濟正在向形態更高級、分工更複雜、結構更合理的階段演化；經濟發展進入新常態，正從高速增長轉向中高速增長；經濟發展方式正從規模速度型粗放增長轉向品質效率型集約增長；經濟結構正從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量並存的深度調整；經濟發展動力正從傳統增長點轉向新的增長點。新的發展環境蘊含著新的機遇，為此，我國汽車行業的發展也進入了新常態。

　　呈現十大特點

　　李萬里指出，我國汽車行業的新常態主要呈現以下10個特點：

　　第一，我國汽車産業由高速增長階段向中高速增長階段轉換，這與我國宏觀經濟的走勢是相一致的。“未來中國汽車市場將呈現新的特點和規律，比如新能源汽車的發展將進一步加快；中國品牌建設已經大有成效，但還要經過長期的艱苦努力進一步完善等。”李萬里説。

　　第二，創新驅動的形成將進一步完善。比如，現在許多汽車企業在産品自主研發的過程當中已可以做到以全球的視野來配置資源，自主地對産品進行定義。

　　第三，法制管理呈現新常態。

　　第四，産業發展呈現新的常態。“可以説，‘中國製造2025’戰略目標對汽車行業的發展起到了巨大的促進作用。因此，在汽車領域的發展，我們要掌握低碳化、智慧化等核心技術。”李萬里説。

　　第五，企業自身發展也進入了新常態，比如企業開始更多地注重産品附加值的增速，注重發明專利的擁有量，注重數字化的發展以及能耗多少問題。

　　第六，行銷形態呈現新常態。

　　第七，“走出去”為企業發展帶來新的機遇，從而促進産業的“走出去”。

　　第八，“網際網路+”極大地改善了汽車産業製造、服務等方面，導致傳統産業鏈發生轉變，比如規模效應不再是工業生産的關鍵因素，産品呈現出更多個性化特徵。

　　第九，汽車消費建設將呈現新常態。

　　第十，與汽車行業相關的社會組織也將出現新常態，從而更好地促進行業發展。