江淮汽車技術中心動力研究院作為江淮汽車的發動機産品研發部門， 在靳素華院長帶領下，不斷積累技術和管理經驗，鑄就了一支富有激情且高效協同的有著豐富經驗的管理團隊，承擔完成了自主發動機包括有汽油發動機、柴油發動機和乙醇燃料發動機三大類共近30款産品研發，多款産品達到了國際先進、國內領先水準，支撐了江淮汽車乘用車及商用車的動力匹配需求。2012年，建立起自己的發動機品牌Green JET（銳捷特），目前已有超過100萬台發動機産品下線。

　　依據公司國際化戰略要求，掌握乙醇代用燃料核心技術，開發高性能乙醇靈活燃料發動機産品是成功進入巴西市場的前提和關鍵！目前已開發完成的乙醇靈活燃料系列發動機産品，由中國機械工業聯合會組織的行業資深專家鑒定，一致認為：江淮汽車乙醇靈活燃料發動機系列産品是目前國內最完整的乙醇靈活燃料發動機系列産品，1.5L E100和2.0L E100發動機採用電加熱噴嘴技術解決了純乙醇燃料的冷啟動技術難題並實現批量化生産為全球首創，綜合技術達到國際領先水準，1.3L E22、2.0T E22達到國際先進水準，該系列産品整機技術達到國際先進水準。通過該系列産品的開發，打破了國外核心技術的制約，實現了乙醇發動機領域的重大技術創新。申報專利25項，1.5L E100乙醇靈活燃料發動機榮獲“‘中國心’2013年度十佳發動機”稱號 ，捐贈乙醇燃料等15台發動機給清華大學等高校用於教學實踐。

　　該系列産品在常規發動機的基礎上，除滿足乙醇燃料燃燒特性所做的結構優化設計外，還針對巴西市場嚴格的排放法規、環境適應性等技術要求，有針對性地進行了技術難點的識別與攻克：（一）開創性地應用電加熱噴油器技術，解決了巴西市場主流的副油箱技術帶來的使用不方便以及碰撞安全方面的缺點；（二）由於乙醇燃料在12℃以下不能燃燒，導致發動機冷啟動困難，解決乙醇燃料冷啟動問題，核心是提高乙醇燃料霧化效果。通過電加熱噴油器以及精確的5段式加熱控制策略，以及相關技術的整合開發，實現了噴射溫度的閉環可控，提升了乙醇噴射霧化效果。（三）基於多重MAP的乙醇濃度自學習和控制技術開發，發動機系統可以自動識別E22及E100按任意比例混合的燃料，實現真正的乙醇靈活燃料控制。

　　該系列技術及相關發動機所匹配的車型自2011年3月正式投放巴西市場，成為巴西市場最受歡迎的中國汽車品牌，佔據中國品牌形象第一，品牌知名度第一，市場份額第一的絕對地位，突破了中國品牌在巴西沒有高端轎車的形象，向世界傳遞了民族汽車工業的聲音和自強不息的中國精神，也讓國際消費者透過江淮汽車，感受到中國品牌的魅力。同時展現江淮汽車是一個堅持自主發展的、有效益、有技術、有品質、有特色、有規模的優秀中國品牌企業，並不斷地努力為實現偉大的“中國夢”做出貢獻!（李傑）