科學對待乙醇汽油
- 發佈時間：2014-12-08 04:06:43 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
隨著社會經濟的發展，我國汽車保有量出現爆髮式增長，汽車産銷量連續五年位居世界第一，且有望繼續增加。汽車已經成為不少家庭生活的必需品，另一方面，傳統油品燃料的使用帶來日漸嚴重的環境污染問題。而在美國、巴西等國家在對車輛未進行任何改動的情況下早已經使用了15%、20%的乙醇汽油，對改善空氣品質、減少污染物排放産生了明顯的作用。
乙醇就是酒精，酒精是一種溶劑，含一定比例乙醇的汽油在使用過程中不但不會傷車，還能有效減少火花塞、氣門、排氣管、消音器等部件積碳的形成；其次，含有一定比例乙醇的汽油辛烷值比普通汽油高2-3倍，抗爆性更好，蒸發潛熱大，可提高發動機進氣量，從而提高和保護髮動機的動力性。由於乙醇的辛烷值比汽油高，汽油機摻燒乙醇後，其混合油的辛烷值也會升高，這時通過提高壓縮比可以使發動機的熱效率明顯提高。乙醇是含氧燃料，在燃燒過程中有供氧效應，使局部富氧和局部缺氧的幾率減少，燃燒趨於完善，使CO和HC生成和排放量降低，從而使燃燒效率和熱效率提高，能耗效率下降。
同時我們也看到，乙醇的著火燃燒濃度界限比汽油的相應範圍寬得多，它比汽油更容易稀燃。稀燃是一種節能燃燒和完善燃燒的形式，有利於提高熱效率。而且，壓縮比越高，負荷越大，越容易稀燃。乙醇的含碳量小于汽油，汽油機摻醇燃燒，大大減少了碳粒和CO的排出，將它們在燃燒室內充分燃燒後，排出終産物二氧化碳和水，既減少了污染，也避免了另一種形式的能量損失。摻燒乙醇後熱效率的提高和能耗下降提高了燃料的經濟性。
到目前為止，全國陸續有11個省區在推廣車用乙醇汽油，有8000多萬輛汽車在使用，市場份額佔到全國汽油消費總量的25%以上。國內外長期持續使用乙醇汽油的事實已經説明，乙醇汽油的品質和性能是完全有保障的。
當然，人們對新事物的接受需要一個過程，新事物的推廣也需要全社會的參與和支援。其中最為關鍵的是政府要加強政策引導和法規建設，比如像美國、巴西、南韓都出臺了使用乙醇汽油的強制標準，採取封閉運作，保證穩定的市場需求，也能切實改善能源結構，降低一次能源依賴，對環境污染治理和增加農民收入都有利。
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