練車屬“無證駕駛”自學考駕照問題多
- 發佈時間：2015-04-22 08:31:58 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
■李棟
近日，全國公安機關改革辦主任座談會透露，針對全面深化公安改革，公安部將改革的意見和方案進行梳理，分解出110多項改革措施，而小型汽車駕駛人自學直考年內將進行試點。“駕照自學直考”首次明確了改革的時間點。不過，記者從有關部門了解到，改革的具體操作方案仍未出臺，“自學直考”面臨的車、場地、教練等問題仍有待解決。
學車“潛規則”催生車考改革
據了解，此次公安部的駕考改革除了最為關注的“駕照自學直考”外，還包括自主預約考試、異地考試等一系列改革措施。
有車管人士分析稱，這些改革措施除了進一步便民利民外，也折射出近年來各地頻頻爆出的車管所腐敗現象。
如最近剛剛二審判決的廣東湛江駕考受賄案受到社會廣泛關注，39名涉案考官主動上繳紅包就達2100余萬元，甚至連車管所臨時工也受賄。從預約考試到考試通過，幾乎每個環節都成為腐敗的空間。
同時，近年來越漲越高的駕校學費和各種學車“潛規則”，比如請教練吃飯，給教練紅包，練車時屢被呵斥甚至性騷擾等“狗血事”也成為“駕照自學直考”最大的呼聲。
對於駕考的公平性問題，車管人士認為，原因主要有兩方面，一是約考不透明，部分駕校存在高價向教練員、學員賣名額的情況；另一方面的問題，則在於考試環節，“由於技術問題，以前在考試中需要考官跟考生一起來考試，人為因素較多”。
自學直考要過“三關”
事實上，在此前公安部已經明確表態：我國法律法規沒有規定申請駕駛證必須經過駕校培訓，但在道路上學習駕駛技術應符合《道路交通安全法實施條例》第二十條有關規定。
這一規定實際上已經説明：在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。“簡單來説，就是要解決場地、車、教練這3個問題”。
而私人教授駕駛，在法律的概念上也比較含糊，需要進一步予以界定到底合不合法。此外，租用合適的練車場地也是一筆不菲的“學費”。如果練車時出了安全事故，就更麻煩了，“撞了人，出了事，誰來負責？”
有交管人士分析稱，預計“駕照直考”改革，會將部分駕考內容從駕校分離出來，但想要徹底避開駕校，目前看來還不現實。
（據《廣州日報》）
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