油耗為何莫名增加？
- 發佈時間：2015-04-20 09:31:49 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
看看這些原因是不是被忽略了
汽車開著開著，油耗就莫名的增加了？很多車主一般會將油耗增加歸結為車輛自然老化。其實，還有很多容易被忽略的在用車養車中的細節造成了油耗的增加。大家可以在日常用車中注意一下，相信油耗會有所下降。
輪胎
輪胎胎壓過低會讓輪胎和地面的接觸面積擴大，這樣不僅會使油耗增加，還會對輪胎造成胎壁的傷害。所以，平時要注意保持合理的胎壓。
火花塞積碳
如果火花塞積碳增多或者老化，就會使點火能量和點火穩定性下降，導致油耗增加。因此，建議城市用車的用戶2萬公里~3萬公里清洗一次，並根據火花塞材質的不同，定期進行更換。
進氣系統清潔
車的清潔程度直接關係到發動機工況，從而影響油耗，大家要特別注意空濾和節氣門。北方地區建議1萬公里換一次空氣濾芯，南方地區建議1.5萬公里更換一次。
噴油嘴清洗
噴油嘴噴出燃油霧化是否良好，會直接影響到發動機的燃燒，從而使油耗增加。所以專家建議，每6萬公里左右清洗一次噴油嘴。
發動機水溫
發動機正常的水溫應保持在80攝氏度~90攝氏度，過高或過低都會使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量少，很容易導致水溫快速上升，當水溫超過95攝氏度時，油耗比正常溫度時增加30%~40%。
“三濾”長時間未換
車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，造成油料燃燒不充分，發動機積碳增多。
水溫感測器失準
一旦水溫感測器信號失準，或是電子扇線路出現異常，電子扇就會進行不間斷地運轉。此時，發動機水溫就會下降，發動機水溫過低，油耗肯定就會增加了。
氣缸壓力小
一般是因為氣缸氣密性差（通常行駛了二三十萬公里的車都有這種問題），所以使發動機的能量轉化效率降低，油耗增加。
駕駛時猛烈加油
同樣的速度，油耗相差可達12毫升，每公里會排出多餘的0.4克一氧化碳。另外，急加速造成輪胎與地面的強烈摩擦，會加速輪胎損壞。
不必要的高速行駛
任何一款車都有它的經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會增加，再超過一定的速度後，油耗會大幅度增加。（本報綜合）
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