不久前，編輯部有過一次小小的討論，話題是在中國外貿發展過程中，尤其是在起步階段佔據重要地位的加工貿易，是否可以被界定為服務貿易？加工貿易的模式通常是，企業進口原材料，按照客戶要求進行生産加工（OEM），或是按照既定程式模板進行組裝，再出口。對於勞動密集型企業而言，賺取微笑曲線底端部分利潤的勞動行為，從某種程度上講就是服務的出口。

　　如果這個觀點成立，那麼我們就應該看到，以加工貿易為基礎和契機創造出“中國製造”奇跡，並將中國帶上世界貨物貿易第一大國位置的那30年裏，“中國服務”一直髮揮著不容忽視的作用。而隨著歷史的推進，“中國服務"也獲得了飛速成長，並越來越多地從幕後走上中國經濟的臺前。

　　那麼“中國服務”的成長有多快？官方數字顯示，自1982年有統計以來，我國服務貿易額已經增長了130多倍。中國在成為世界第一貨物貿易大國的同時，也成為了世界第三的服務貿易大國。

　　然而差距仍然存在。與貨物貿易一樣，中國還只是一個服務貿易大國而非強國。據國家外匯管理局統計，我國服務貿易逆差還在逐年增大，2014年達到1980億美元，儘管在金融服務、電腦與資訊服務等領域有少許順差，但在旅遊、運輸服務等佔比較大的領域存在較大逆差，且逆差將長期存在，甚至進一步擴大。

　　耐心和希望就像麵包和牛奶，總是要有的。在“中國製造”遭遇瓶頸，外需不足、成本升高的壓力下，我國的貨物貿易開始進入了個位數增長的“新常態”。外貿轉型升級，服務貿易成為了發力點：近年來，國務院多次出臺促進服務業發展的規劃、意見、通知等，涉及包括旅遊、養老服務業、健康服務業保險服務業、海運業、服務外包産業等在內的行業和領域；今年年初公佈的文件《國務院關於加快發展服務貿易的若干意見》更是我國第一份有關促進服務業國際化發展的國務院綜合性文件。很顯然，中國新一代的領導者已深知，中國的下一個經濟增長期，迫切需要“中國服務”的崛起。

　　在這些政策紅利的刺激下，“中國服務”要如何發展？將走向何方？中國（上海）自由貿易試驗區和新近獲批成立的三個自貿區或許給出了答案。在剛剛結束的博鰲亞洲論壇上，商務部部長助理王受文表示，服務業開放將是四個自貿區的重要內容。可以説，在這四塊尋找中國下一個經濟增長點的“試驗田”中，“中國服務”的種子正在悄然發芽。

　　吳曉波前不久在自己的自媒體平臺稱：“中國企業家靠驚人的成本控制能力，創造了madeinChina的神話，而現在‘價廉物美’時代可以結束了。”是的。作為中國的製造企業，到了跟“低價”標簽saygoodbye的時候了，而中國的服務企業，也到了拿出勇氣與智慧，參與到更大的國際競爭中，重塑“中國服務”形象的時候了。

　　我們有幸正在經歷這個屬於“中國服務”的時代。