■本報記者 鄭紅

　　工業4.0真的不是説到了一個階段，好像到超市買東西，就可以拿個4.0的東西了。工業4.0，現在還是需要大量設計和全球協調，乃至需要科學家針對特殊的需求進行設計。

　　西門子可以做什麼事？我們是全球領先的企業，比如在軟體方面，可以幫助汽車製造商由內而外進行倣真設計，一步到位，現在已經有很多車企採用。

　　你可以想像一下，很多工廠今後多半都可以“自主”，工廠裏的人可以大量大量地減少，流水線上一個人兩個人都可能。比如我們西門子的成都數字化工廠做工業用電腦，這個製造過程中會有大量數據輸送，怎麼輸送呢？工廠生産線接到指令——工業用電腦，它就會去查備件，看看零部件夠不夠，然後把資訊發到數據中心，數據中心把資訊發到零部件工廠，然後把零部件送到流水線上，這個自動選取工程，包括機器知道缺件資訊等，完全都是無人化的，這在如今完全都可以實現。

　　今天的西門子軟體，已經可以做3D設計，最後是走向工業4.0的境界，目前還在往前走，但還沒到4.0。

　　實質上就在今天，大量科學家和研究機構在尋找或者創造工業4.0的東西。順便再講一下成都工廠的例子，備件少了，主裝車間會要求倉庫提供零部件，倉庫發現零部件存量到備貨底線之下，它就可以發出生産指令，它是跨越不同領域，通過數字化，把組織機構都連在一起，把製造、控制和監管都連在了一起。

　　如果用一句話總結一下工業4.0，我認為它是個比較全面的境界，可以把産品規劃設計、工程作業到製造、到售後服務，全部都串起來，通過數字化方案進行連接。

　　像大眾傳媒環境，現在有了很大變化，對紙媒來説，印刷原來是很重要的，如今跨越到數字化之後帶來了重大轉變。大眾傳媒環境變化有多大，工業4.0給製造帶來的變化，也就有這麼大。我相信，未來科學技術還會變化很大。

　　聯想到環境保護，我非常希望中國未來的政策要求更高一些。一些員工發郵件給我，説空氣不好啦，工資應該高一些。我認為，污染不是中國一個國家的事，是全球性的問題。我在新加坡工作時，環境很好，那是全球最先進的城市，但我在跟當地房地産開發商討論，尋找減少能耗的合適解決方案時，同樣不容易，最後還是要政府用最嚴厲的規定才能讓開發商採用先進能源，但這樣成本肯定高。

　　經濟的發展經常要用很大的代價來換取，中國的污染問題也是這樣，德國上世紀60年代也是這樣，污染嚴重，政府不得不引入很嚴格的罰則，才促使製造業轉變，做能源的節省，不要太高的排放。我認為要讓環境保護能夠成功，一定要有非常嚴厲的執行，一定要有相關的法令，要從幼兒做起，要成為一種文化。

　　我們也很關注上海正在加快推進科創中心建設方面的想法。西門子目前在中國有員工3.2萬人，其中研發4500人，研發力量已經超過14%，我們在上海的研發力量在中國是屬於第二大的。相信對於上海的科創中心建設，西門子肯定有很多的合作機會。我們和同濟大學已經合作多年，接下來要延長合作，還要豐富合作內容。像西門子研究院最頂尖的科學家，今後會經常在同濟開課，包括科技領域、自動化領域等。上海的環境真的非常優越，有很多好學校，我們也在利用各種機會發展，身處這座城市，我能感受到這座城市天天在不斷進步。