2014年，我國主要有色金屬産量均有所增長，但增幅均呈下降態勢。其中，10種有色金屬産量達4417萬噸，同比增長7.2%，增幅下降2.7個百分點。與此同時，有色金屬的市場價格依然疲軟。國內市場銅、鋁、鉛的價格分別同比下降7.8%、6.9%、2.7%，鋁價回到了20多年前。

　　對此，中國有色金屬工業協會會長陳全訓分析，當前有色金屬行業面臨的形勢，可用“雙擠壓、三約束”來形容。

　　所謂“雙擠壓”就是面臨價格上不去、成本下不來的雙重壓力。一是價格上不去。今年，國際大宗商品價格仍將持續低迷，國內PPI持續下降，有色金屬産品價格遇到“天花板”。二是成本下不來。資金、勞動力和資源環境成本都在提高，成本的“地板”在不斷抬高。

　　“三約束”則指産能過剩、技術水準與生態環保三方面的約束。先看産能，2013年以來，全國電解鋁已停産和減産産能338萬噸，但目前運作産能仍有約3200萬噸，而且還有部分新産能投産，過剩壓力很大。再看技術。我國有色金屬工業基礎研究還有待加強，一些高精尖産品還依賴進口，技術在總體上處於追趕階段。還有生態約束。近年來，我國有色金屬行業生態環保水準大幅提高，一些指標達到國際先進水準。但是，仍有不少地區歷史欠賬較多，今年史上最嚴環保法開始實施，也讓企業面臨環保技術改造、搬遷等一系列問題。

　　陳全訓表示，“雙擠壓”導致有色金屬行業發展面臨嚴峻局面；“三約束”則倒逼著行業要在結構調整、産業升級、綠色發展方面尋求突破。能否走出困境，不僅取決於行業內生動力，如淘汰落後産能、提高創新能力、增加環保投入等，也將受到國內外宏觀經濟環境等外界因素的影響。當前，首先需要抓住世界資源類商品市場深度調整的機遇，練好內功，推動行業實現平穩健康發展。

　　從當前宏觀形勢分析，預計2015年有色金屬工業生産、消費、投資將保持6%左右的增長速度。陳全訓認為，今年全行業特別要注意以下幾點：

　　一是抓住穩定增長不動搖。從國內外經驗來看，有色金屬的消費峰值尚未到來。我們要在前幾年的基礎上，繼續把擴大應用作為穩增長的重要措施，以交通運輸領域的“以鋁代鋼”，電力行業的“以鋁節銅”，建築領域的“以鋁節木”為重點，不斷拓展産業新空間。

　　二是抓住技術創新不停步。鋁産業要按照“中國製造2025”戰略，向高端、綠色、創新方向邁進。當前全球乘用車覆蓋件和框架件用鋁合金材料的需求已經出現爆髮式增長，而我國的汽車覆蓋件鋁合金薄板專用生産線卻剛剛起步。適應新一輪科技革命和産業變革需要，是鋁産業長遠發展的出路所在。

　　三是抓住資源環保不放鬆。資源方面，要著力加強地質勘探，努力增加可採儲量，推進集約開採利用。環保方面，則要大力發展重金屬污染減量化、有毒有害原料替代、廢渣資源化等綠色工藝技術裝備。

　　《 人民日報 》（ 2015年04月08日10 版）