湖北日報訊 （記者彭一葦）電梯停擺、房屋漏水、墻壁開裂……維修資金卻遲遲不見蹤影。這樣的苦頭，不少小區業主都經歷過。昨從省住建廳獲悉，湖北住宅維修資金存在使用少、難使用的問題。最新統計，我省已歸集住宅專項維修資金147.23億元，使用3.89億元，使用率僅2.65%。

　　維修資金屬於業主所有，按照國家有關規定交納，專項用於物業保修期滿後物業共用部位、共用設施設備的維修、更新、改造，不得挪為他用。在小區業主大會成立前，業主交的維修資金，由當地政府房地産主管部門代管。“近3年來，全省維修資金歸集以每年近13億元左右的速度遞增。”省住建廳房地産市場監管處相關負責人説，新建成的小區往往5年後才會使用維修資金，維修資金的歸集和使用之間存在“滯後期”。其次，我省大量房屋還在保修期內或處在“青壯年期”，加上現代建築工程品質水準的提高，維修資金還沒到使用高峰。因此，維修資金使用率偏低。

　　同時，小區業主大會表決機制不健全、申請主體缺乏專業素質、資金使用程式不夠優化等原因，也導致維修資金該用時用不了。

　　業內人士呼籲，破解難題，亟待提升業主公共意識及創新相關制度。

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　　房子“養老錢”為何在冬眠

　　記者 彭一葦

　　設立維修資金意在未雨綢繆。房子建成數年後，各種毛病不可避免地會出現，一筆“養老錢”不可或缺。

　　但現實中，房子的“養老錢”經常用不動、不好用。

　　挨家“按手印”，費時又誤事

　　調查地點：洪山區當代智慧城小區

　　申請使用維修資金需要“雙三分之二”以上（指列支範圍內業主人數和所佔房屋建築面積需要同時達到三分之二以上）業主同意，本意是讓維修資金取之於業主，用之於業主。

　　然而實際中，這種挨家挨戶找人“按手印”的辦法常常行不通。

　　洪山區當代智慧城小區沿街2號樓4單元本有兩部電梯，去年9月，一部電梯出現故障停用。“500多居民只能靠一部電梯上下，人多時經常要等兩三趟。”該樓居民陳小姐投訴。

　　昨日，記者在小區看到，故障電梯仍未恢復使用，另一部電梯由於負荷加大，運作時已經出現異響。“聯繫不上業主，好不容易聯繫上了，很多住戶似乎不太熱心。這導致啟用維修資金進展緩慢。”小區物業公司經理湯運勇説，沿街2號樓的不少業主把房屋出租，登記的手機號已失效，物業和業委會多次到府尋找，才獲得一半業主同意。電梯要完全修好，恐怕還要一段時間。

　　【畫外音】省住建廳房地産市場監管處：業主公共意識不強，事不關己高高挂起，導致“雙三分之二”條件很難達成。為打破僵局，正在徵求意見的《湖北省物業管理條例》中規定了六種特定情形，當相關的業主不能形成法定多數意見時，物業服務企業、業主委員會或者相關業主可以提出應急處置方案，經住宅專項維修資金代管部門復核後應急維修。這六種情況中，包括電梯故障。如條款得以實施，以後遇到修電梯就再也不用挨個“按手印”了。

　　業委會缺位，有錢花不出

　　調查地點：江岸區大江園小區北苑

　　由於地面沉降，大江園小區北苑臨街門面墻壁出現裂縫。

　　昨日，記者在一家幹洗店內看到，裂縫最寬處已達10多釐米，有些地方還貼著注有日期的標簽，顯示裂縫不斷擴大的過程。“已有一年時間了。”幹洗店負責人楊女士説，裂縫讓居民人心惶惶。“沉降疑似與一工程施工有關。”小區物業經理李偉説，由於對內、對外牽扯麵廣，協調難度大，業委會最終沒同意動用維修資金。

　　【畫外音】省住建廳房地産市場監管處：現行法律框架內，業委會的法律主體資格定位不清晰，法律責任不明確，限制了其作用的發揮。一般來説，維修資金只有在相關主體向管理機構申請之後才能撥付，申請使用的主體是業主委員會或社區居民委員會，但部分業主委員會過於“珍惜”維修資金，社區居委會如不出手，申請就很容易“卡殼”。

　　湖北目前有七成的小區還沒有成立業委會。首先應填補這個空白，其次要加強對街道辦事處、社區居委會和業主委員會的指導，使其掌握維修資金使用申請基本程式，讓他們有效作為。

　　珍惜使用，否則入不敷出

　　調查地點：青山區東方雅園小區“最近小區裏又有一部電梯被人為損壞，維修費怎麼辦？”青山區東方雅園小區物業公司經理周艷很頭疼。

　　一部電梯價值不菲，僅更換主機板就好幾萬元，東方雅園目前有高層商住樓12棟，如不斷有電梯損壞，動用維修資金恐怕會入不敷出。

　　以一個2000戶的小區為例，一般情況下，小區會有20部左右的電梯，在維修資金足額交存的情況下，共可歸集維修資金約2500萬元。以每部電梯100萬元、使用壽命15年計算，30年內僅兩次更換電梯所産生的費用，就已超過了小區維修資金歸集量的總和，不足部分只能靠續籌維修資金彌補。

　　【畫外音】省住建廳房地産市場監管處：通過理順體制機制，讓維修資金容易使用，並不意味著房子出一點問題就可動用維修資金。目前，續籌資金難度大，根據現行制度，維修資金的增值方式僅限于定期存款或購買國債，考慮到銀行利率調整、通貨膨脹、物價上漲等因素，維修資金增值收益可能無法跟上物價上漲水準。維修資金的使用應著眼長遠、合理規劃，不可涸澤而漁。