深圳特區報訊（記者 羅莉瓊）記者昨日從市人居委獲悉，4月1日起，我市車用柴油將全部升級為國Ⅴ柴油。與國Ⅳ柴油相比，國Ⅴ柴油硫含量下降80%(從不大於50ppm下降為不大於10ppm)，十六烷值提升4.1%(從49提升到51)。按深圳市年消耗170萬噸柴油計算，全年可減少汽車尾氣硫排放68噸，減少氮氧化物約4000噸。我市本月底前將完成國Ⅴ車用柴油的置換和標識更新。

　　同時添加車用尿素才能達到排放標準

　　據深圳市計量品質檢測研究院高級工程師趙彥介紹，第五階段油品標準實施既可滿足第五階段車輛的使用要求，也可滿足從國Ⅰ到國Ⅳ標準在用車輛的使用，並促進污染減排。硫含量是車用柴油性質的一個重要指標，國Ⅳ硫含量是50毫克每千克，國Ⅴ硫含量是10毫克每千克，國Ⅴ柴油的硫含量下降幅度較大，屬於更清潔環保的燃油。以同等排量汽車計算，5輛使用國Ⅴ柴油的汽車二氧化硫排放量與1輛使用國Ⅳ柴油的排放量相當，即國Ⅴ二氧化硫排放量比國Ⅳ減少80%。此外，國Ⅴ柴油的十六烷值將提升，有助於提升油品的燃燒性能，發動機工作更加平穩，並可減少發動機故障。

　　“僅僅依靠車用燃油升級不能完全達到排放要求，必須使用排放後處理技術。” 深圳職業技術學院汽車與交通學院孫龍林老師説，我國基本上採用優化燃燒+SCR尾氣後處理技術路線，使用SCR技術路線的柴油車必須添加車用尿素液才能確保達到國Ⅴ排放標準。“車用尿素液的消耗量大約是柴油的百分之五，即每消耗20升柴油消耗1升左右的車用尿素液。”孫龍林説，車用尿素液不足時，車內感測器會提醒車主及時添加，以後車主添加柴油的同時也要添加尿素。此外，每10公斤車用尿素價格在40至50元，按照20升柴油對應1升的車用尿素，大約每升柴油增加2毛錢。目前，我市中石化有銷售柴油的加油站可以供應車用尿素液，尿素銷售點可在深圳市人居環境網上查詢。

　　我市國Ⅴ車用柴油本月底完成置換

　　據了解，目前我市各加油站已經開始陸續對柴油進行置換，本月底前，我市加油站將全部完成國Ⅴ車用柴油的置換和標識更新工作。

　　不同油品混用是否對車輛造成損害？對於車主來説，國Ⅳ國Ⅴ兩種油品混用，不會對車輛造成損害，但長期使用會影響車輛的排放效果。記者了解到，沒有添加尿素裝置將導致車輛的排放不達標，而排放不達標的柴油車可被處以500元罰款，市人居委和交警部門將採用路抽檢的方式聯合查處。

　　市市場監管局李明生表示，市市場監管局將採用隨機抽查和現場檢測的方式，加強對國Ⅴ車用柴油銷售市場的監督管理。消費者可以撥打12315投訴舉報車用燃油品質、計量和價格等問題，將對違法行為依法查處。