順豐王衛：電商領域頻頻落子
- 發佈時間：2015-03-25 09:31:24 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
雖然掌舵人王衛依舊低調，但順豐卻越來越高調。特別是在快遞業務之外的電商領域，順豐頻頻落子佈局。
2015年初，順豐海淘正式亮相。至此，順豐優選、順豐嘿客、順豐海淘三者互為犄角，從線上到線下，從國內市場到海外市場，順豐圍繞電商進行的佈局已頗為完整。
在國內快遞公司中，做電商並非只有順豐。遠的不説，韻達速遞就在最近宣佈，旗下跨境電子商務平臺——優遞愛網上購物商城——已正式上線。但論及電商的投入力度，順豐在業內無人能及。快遞公司為何除了快遞還要熱衷涉足電商？最近的另一條新聞耐人尋味，2015年2月1日起，順豐正式實行2015年新版價格，整體漲幅達2%。這一次調價也讓業內議論紛紛。
根據知情人士披露的消息，順豐2014年標準件業務仍舊可以維持超過20%的增長。但另一方面，業內也認為2014年是快遞業歷史上競爭最激烈的一年。在主業快遞方面，順豐的“夾心餅乾”處境仍舊未改變，在低端大眾市場上有“四通一達”的競爭，在最高端市場有UPS這樣的國際巨頭壓制。最近一年，物流巨頭德邦也來攪局，其業務量雖然不大，但定位“恰恰比順豐低一點點”。正因為如此，儘管快速市場整體仍在保持高速增長，但是具體到順豐，可以期望的增長幅度已經大打折扣。
如今快遞市場的格局恰恰證明順豐動手很早，2012年開始佈局，並堅持不懈對電商進行投入。順豐這些年在把握機會方面幾乎無可挑剔，每一個有可能被引爆的消費熱點，順豐都沒有錯過。而且順豐在佈局時儘量從貼近快遞業務延伸的角度去切入，或者説從廣義的服務角度去切入。但是，抓住機會，並不等於一定可以活下來。
換個角度看，也可以説順豐在快遞業以外的佈局上，正在被社會熱點牽著走。如果説順豐優選是一個小孩，那當務之急當然是讓這個小孩快快長大。現實中，王衛則讓順豐優選又有了兩個兄弟，順豐海淘和嘿客。
王衛是在賽馬嗎？在回答三者的關係時，順豐的回應是：“是資源互補，不是賽馬。”順豐方面強調，海淘和順豐優選、順豐嘿客、順豐商城最終都會打通，但各有側重。
（原載《中國企業家》）
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