■見習記者王永臣

　　本報訊 近日有市民反映，在同一家快遞公司不同網點郵寄同樣重的包裹，卻得到不同的報價，且相差不少。記者調查發現，此類現象在快遞行業普遍存在，主要原因是許多快遞公司都採取加盟制，加盟者對快遞資費標準有一定的自主權。對此，物價部門表示，快遞資費實行市場調節價，但須通過口頭、公示等方式明碼標價。

　　不同網點報價不一樣

　　家住金山公園附近的程先生告訴記者，以往他一直在家附近的快遞站點發快遞，到江浙滬一帶資費都是首重8元（即1公斤以內為8元，超出部分另算）。近日，他因為急著寄一個到浙江的包裹，便在公司附近的一個站點發送，雖然在首重內，對方卻收了15元。

　　“兩個站點明明都同屬一家快遞公司，為啥一個收8元，一個是15元呢？”程先生有些納悶。待回到公司後，程先生一問才知道，同樣發往江浙滬首重內的快遞，有一位同事還被收過20多元。

　　程先生撥通了該快遞公司的客服電話。客服人員告訴程先生，由於這些網點基本都是加盟的，並非公司直屬運營，而加盟點的老闆會有自己的收費標準。

　　“不同價現象”普遍存在

　　昨日記者以“從福州寄一個2公斤重的包裹去上海”的名義，諮詢了多家快遞公司的不同網點，結果發現報價不一。

　　其中，圓通快遞有2個站點給出的價格是14元，另有一個站點則報價20元，而通過圓通官網查詢到的運費則是26元，不過，官網上也註明了“此價格供參考，詳情請諮詢圓通當地營業網點”。此外，記者在對申通、韻達等多家快遞公司的調查走訪過程中，均發現和圓通情況相似。

　　“有時候客戶抱怨快遞員報價高了，我們也會適當給客戶便宜一些。如果經常發貨，或是發貨量較大，價格還可以更優惠。”在福州某快遞公司臺江一營業站點工作了近4年的快遞員陳先生説。這就意味著，除了資費的差異，許多站點的快遞資費都可以“砍價”。

　　快遞費必須明碼標價

　　為何同一家快遞公司、同一份快遞會出現不同的報價？對此，業內人士黃先生透露，目前，絕大多數快遞公司採取加盟制。通常總公司會公佈一個參考價，而各個網點可在參考價上下浮動價格，擁有一定的自主定價權。

　　據他介紹，一些快遞公司會根據各省市不同的情況，制定不同的收費標準，並在網站進行公示。各快遞公司下設的各個承包點、營業點為招攬顧客也會打起“價格戰”，因此同一家快遞公司有時會出現不同價格。根據快遞行業目前的相關規定，只要收費在快遞公司網站公示的資費價格之內，都是可以接受的。

　　記者就此事致電12358價格熱線。工作人員告訴記者，目前快遞資費實行市場調節價，物價部門對此沒有定價標準，快遞公司可以對快遞資費進行上下浮動。不過，快遞公司或站點需要通過口頭、文件或公示等形式明碼標價。