□修成國

　　最近，接連發生幾起航班延誤引發的旅客鬧事事件，並由此發生了一些讓人不願意看到的事情，這不能不引起人們深深的憂慮和思考。

　　是的，航班延誤的確是一件人們不願意碰到和令人煩惱的事情，因為它可能改變了你的行程安排，可能打亂了你原定的與親朋好友的聚會計劃，可能影響了你與生意夥伴的談判進而造成了經濟上的損失……尤其是當航班晚點後還無法確定起飛時間叫人無限期等下去時，人們通常感到壓抑不堪，有的人甚至會覺得崩潰。

　　我因經常乘坐飛機出行，也曾遇到過幾次航班延誤。其中，記憶較深的一次是1998年4月30日，我和幾位同事原計劃乘坐9時30分從上海虹橋機場起飛的航班回大連，但由於大連天氣不好，飛機無法降落，航班推遲起飛。我們只好在上海虹橋機場耐心等待，一直到16時才起飛。可當飛機飛到大連上空時，大連的天氣又變得糟糕起來，飛機仍降落不了。於是，我們的航班只好備降在瀋陽桃仙機場。此刻，已是19時了。因為我們第二日還要參加一個重要活動，於是我們便花了1000元錢從瀋陽打計程車回到了大連，到家已是次日1時了。雖然從上海到大連的飛行時間還不到兩個小時，但我們竟然折騰了十七八個小時。慶倖的是，我們安全到家了，第二日的事情也沒有耽誤。事後，同事們在一起談論這件事情時，大家都説，煩惱也好，折騰也罷，這一切與安全相比都是小事，安全到達就是最大的順利和最大的幸福。如果你的生命安全沒有保障，其他的一切還重要嗎？還有意義嗎？

　　再説，我們也應該學會換位思考。民航業是專門從事旅客運輸的行業，他們一方面是為旅客提供服務的，另一方面也存在經濟效益的問題。航班一旦延誤，受損失最大的首先是民航部門。一個航班延誤，有時會造成一連串航班延誤，對民航來説，後續損失會更大，他們何嘗不希望每一個航班都能按時起飛並順利到達呢？

　　造成航班延誤的原因很多，有天氣方面的，也有機械故障、流量控制、運輸服務等方面的，其中天氣方面的原因多一些。對於這種不可抗拒的因素，民航部門為了保障旅客的生命安全，寧可承受經濟損失，也要推遲航班起飛或者取消航班。在安全方面，大家的利益和想法應該説是完全一致的。之所以常常發生衝突事件，問題就是一些旅客的心態不夠好，不能冷靜客觀地對待問題，進而找到解決問題的最佳方法，而是採取極端手段。再看看鬧事的結果，不僅於事無補，反而使事情變得雪上加霜。一些鬧事的人因衝動而失去理智，常常不顧後果，結果損壞物品的要賠償，傷害他人的要賠償醫療費，觸犯法律的要負法律責任，構成犯罪的還要負刑事責任。對於這種既傷害別人，又傷害自己的事情，何以為之？更何況，航班延誤的另一個重要原因，就是旅客晚到。據統計，旅客晚到致使航班延誤的佔15%，民航部門什麼時候追究過晚到旅客的責任呢？當然，當航班延誤時，作為民航部門，應及時與旅客溝通，提供更好服務。這對於安撫旅客情緒，防止出現矛盾激化也是不可或缺的，甚至是很重要的。

　　作為民航旅客中的一員，奉勸大家對待航班延誤一定要保持良好的心態，要永遠將安全放在第一位，要從不同的角度思考問題，只有這樣問題才會得到妥善的解決。