嘉禾望崗規劃出爐 本報記者實地探訪

　　近日，市國土規劃委公佈了白雲區嘉禾望崗及空港大道沿線片區控制性詳細規劃的內容。記者上週末前往該片區體驗新建空港大道交通狀況時發現，該片區既有明顯的優勢，亦有明顯的劣勢需要突破。

　　文/圖：廣州日報記者 陳白帆

　　近日，市國土規劃委公佈了白雲區嘉禾望崗及空港大道沿線片區控制性詳細規劃的內容。據了解，這一超過10平方公里面積的區域位於白雲區中部，也是廣州進行城市更新的重點區域，近期將重點開發嘉禾望崗和黃邊2個地鐵站點周邊地塊。

　　記者上週末前往該片區體驗新建空港大道交通狀況時發現，嘉禾望崗及空港大道沿線片區既有明顯的優勢，亦有明顯的劣勢需要突破。

　　優勢是地鐵2號線和3號線交匯站嘉禾望崗站儼然成為白雲區北部的交通樞紐。而嘉禾望崗至黃石東路沿線有多個大型居住社區，新建通車的空港大道以及已建成的地鐵2號線，再加上比較密集的公交系統，使片區的交通便捷程度不輸市中心。

　　劣勢則是片區內大量的城中村包裹著地鐵站和主幹道。不僅嘉禾望崗地鐵站四週均被村屋圍合，旁邊河涌上僅有一條狹窄的鐵板橋供行人出入，空港大道沿線也呈現明顯的東邊為商品住宅片區，西邊為城中村的佈局，靠近城中村的一帶難免“魚龍混雜”，衛生清潔狀況亦不容樂觀。

　　記者現場直擊

　　嘉禾望崗站旁“魚龍混雜”

　　規劃1：此次規劃的重點主要是嘉禾望崗站和黃邊站2個地鐵站周邊的綜合開發項目。嘉禾望崗站項目範圍總用地24公頃，現狀主要是低效集體物業和少量未開發用地。規劃計劃由地鐵公司對這一項目進行統籌改造，未來以商住混合功能為主。黃邊站項目總用地33.6公頃，現狀主要是集體舊廠和空地，涉及黃邊、鶴邊、江夏三個城中村，規劃用地以商業商務功能為主。

　　現狀：記者在嘉禾望崗站一帶見到，整個站點其實是在城中村的包圍中，乘客出入都必須先經過只允許2、3個人並排行走的狹窄村道，而且道路兩邊擠滿了賣燒烤或賣果蔬的商販。好不容易帶著一身燒烤味擠出重圍後，還需經過一條架在河涌上的鋼鐵橋方可到達地鐵站。由於地鐵站周圍環境複雜，地鐵站外的停車場內停靠了多輛警車。站點附近也有多趟公交中巴來往，不過由於車行道路並不寬敞，同時公交車還要與私家車、搭客三輪車以及電動車共用車道，因此地鐵附近車行道路堵塞情況比較嚴重。

　　空港大道附近正在施工

　　規劃2：規劃提出要優化綜合交通，預留2條有軌電車線（分別沿白雲大道和望崗大道），預留控制13個立交位置（包括機場第二高速的5個立交節點，聯繫華南快速、機場快速、白雲大道等高快速幹道）；將對國道G106及空港大道進行快捷化改造，作為廣州機場第二高速通道支線。

　　現狀：記者從空港大道靠近嘉禾望崗地鐵一帶向北行駛沒到2分鐘，就發現前方道路施工還在進行中。而向南行駛，已開通的空港大道經黃邊、江夏一帶，途經時代玫瑰園、白雲尚城等樓盤，一直通往黃石東路。在與黃石東路交界處，同樣暫時無法繼續前進往白雲新城一帶，以後則有望通過下行隧道接入白雲新城的雲城西路。

　　在附近某在售商業樓盤工作多年的張小姐表示，儘管空港大道已通車，目前也很順暢，但若他們下班駕車走空港大道回天河或海珠區，還必須經過比較塞車的黃石路，還不如直接走白雲大道。

　　沿線樓盤調查

　　大型住宅社區林立

　　一手房不到3萬元/m2

　　嘉禾望崗一帶有老牌大型社區嶺南新世界、高端居住社區新世界·嘉雲府、新建商品住宅小區凱雲新世界以及有望在3月下旬正式開放銷售中心的華發·四季。而地鐵黃邊站附近則有大型住宅社區時代玫瑰園和雲山詩意，這兩個樓盤的一手房均已售罄多年，二手房價格主要在1.7萬~2.3萬元/m2左右。地鐵江夏站附近則是白雲尚城，該小區一手住宅也已售罄，二手房價格主要在2.1萬~2.6萬元/m2。

　　記者了解到，嶺南新世界全新三區將成為嶺南新世界最靠近空港大道的一個新組團，預計2016年底推出。同時，嶺南新世界城市綜合體部分正在建設中。等到整個綜合體項目建成開業後，將成為片區內最大規模的商業綜合體項目。在片區一手房價格方面，陽光家緣的簽約數據顯示，近半年來，嶺南新世界的簽約價格約2.4萬元/m2（包裝修），新世界嘉雲府的簽約價格約2.5萬元/m2（包裝修）。而凱雲新世界目前在售單位折後價格約2.4萬~2.6萬元/m2（包裝修）。