■本報記者 粟園圓/文 梁楓/圖

　　昨日，註定是一個值得被載入江南乃至廣西發展史冊的一天。

　　9月25日6時，承載著廣西經濟新起點的新機場航廈——南寧吳圩國際機場T2航廈正式啟用。而就在機場航廈啟用的幾天前，9月21日，《南寧市空港經濟區公共服務設施建設規劃（2012—2040）》《吳圩空港經濟區近中期發展規劃（2012—2020）》獲得南寧市政府批復，一個全新的以臨空産業為依託、城市配套設施完善的“空港新城”將在南寧市的西南面崛起。

　　重慶、杭州、廣州等城市先行發展的空港新城已表明：一個以機場航空産業為依託，集物流、商貿、居住于一體的綜合性新城的興建，必將對城市及所處區域帶來強力的引擎。而在南寧最前沿的南向門戶江南，也將因為有著空港新城的強大引擎，一個大盤雲集、優勢齊聚的樓市“空港板塊”橫空出世。

　　大前景 新航廈驅動空港新城崛起

　　機場，一個城市的形象窗口，更是地方經濟社會發展的“起跑線”。作為自治區統籌推進的重大項目，南寧機場擴建工對南寧市建成區域性國際城市、廣西“首善之區”以及提升南寧的首位度都有著深遠的影響和重大意義。

　　據了解，南寧吳圩國際機場的新航廈位於現有航廈對面，南北長度約330米，東西總長度約1080米，總建築面積18.38萬平方米，是舊航廈的7倍多。新航廈將啟用，不僅提升了南寧機場的客流接待能力，更有助於非航業務實現跨越式發展。數據顯示，未來5年南寧機場旅客流量將達3000萬人次，並促使南寧空港經濟區的生産總值達500億元，將催生一座30萬人的空港衛星城。

　　目前，這座空港衛星城已經獲批並有了完整的規劃圖。9月21日，《南寧市空港經濟區公共服務設施建設規劃（2012—2040）》《吳圩空港經濟區近中期發展規劃（2012—2020）》獲得南寧市政府批復，至2040年，吳圩空港經濟區人口將達到50萬，臨空産業將作為“發動機”帶動區域經濟發展。這意味著，一個全新的以臨空産業為依託，城市配套設施完善的“空港新城”將崛起。

　　“空港新城在很多市民看來仍陌生。實際上從全國成功打造空港新城的城市來看，一個城市以航空産業為主的空港新城建設，意味著城市從交通路網到産業佈局，都將有新的變化。”業內人士説，國際經驗表明，一個航空項目發展10年後給當地帶來的效益是：産出比為180，技術轉移比為116，就業帶動比為112。

　　大速度 江南借勢空港“騰飛”

　　臨空經濟圈層理論認為，以大型機場為核心發展起來的臨空經濟圈內，不僅有簡單的旅客交通和貨物運輸設施，在機場周邊25公里區域，寫字樓、酒店、會議中心、物流和自由貿易區及時效性商品加工區等設施相繼崛起，範圍越來越大的臨空經濟圈會帶動新的城市（經濟）形態——臨空經濟區（航空城）的出現。

　　作為與空港新城關係最緊密的前沿區域，也是出入機場的必經板塊，江南區未來的發展前景不言而喻。這是城市發展與産業佈局帶給江南的新機會。

　　實際上，近年來，江南區依託吳圩國際機場和明陽工業園區的區位、産業優勢，大力引進生産資料、農産品物流配送項目；抓住自治區、南寧市規劃建設空港經濟區、南寧國際機場擴建等機遇，積極引進空港物流及相關産業；加快推進華南城、海吉星農産品國際物流中心、富士康等重大項目建設，大力發展物流業。

　　尤其是今年第十一屆中國—東盟博覽會的分會場依然設在江南，來自中國、越南、緬甸、巴基斯坦等300多家企業參展。而政府規劃顯示，全球最大的會展中心——中國—東盟博覽中心，也就是新會展中心，將坐落于江南。這讓業界紛紛猜測會展效應將把江南帶上“鑽石十年”！

　　産業提速的同時，片區立體交通建設也如火如荼，繼去年白沙-星光立交橋、白沙—友誼立交橋和白沙—壯錦立交橋通車後，今年五象—壯錦、五象—友誼兩座立交橋的建設通車，使得片區交通路網日趨發達，與各個城區實現無縫連接。

　　“3+3＞6的效應將在江南凸顯。”業內普遍認為，依託空港新城的帶動作用、江南區域的自我提升及會展效應帶動，未來的江南必將借勢空港，實現新的騰飛。

　　大樓市 江南將迎房地産發展新機遇

　　根據地産項目開發規律，決定其價值的核心要素是地段、區域配套、品質以及未來升值空間。從北京、上海、深圳等國內一線城市發展來看，機場高速公路兩側基本都發展成為高端居住區。在北京，首都機場及其高速公路沿線與CBD、金融街、中關村、使館區等少數區域並列為“黃金地段”。

　　這其中房地産開發商扮演著重要角色，他們開發的地産配套解決了臨空産業帶內職工的居住需求。也由於交通網路的便捷，吸引更多市民來這裡置業、安居。

　　對南寧來説，這樣的黃金地段無疑是處於空港板塊第一沿線的江南區。實際上，為了充分把握新機場航廈及空港新城所帶來的機遇，江南區政府一直大力發展房地産項目、總部經濟項目、休閒娛樂項目進駐，積極開發普通商品住房和經濟適用房，擴大房地産開發投資規模，加快宜居城區建設。

　　近兩年內進駐江南的房地産企業明顯增多。粗略統計，截至目前，已有龍光、匯東、盛天、雲星、洪湖、瀚林、天健等品牌房企進駐江南，區域內在售住宅項目超過20個。這些樓盤的進駐，也帶來了全新的商品房住宅社區和生活配套。

　　“新機場航廈的規格更高、規模更大，對於南寧的城市發展、房地産市場的發展及機場第一門戶板塊江南的發展都有非常積極的影響。交通的便利將更加有利於經濟的發展，這樣一來將吸引更多的客商、投資商，將進一步的促進房地産市場的發展。”業內人士如是分析。

　　新聞連結

　　9月21日，南寧市規劃管理局獲悉，《南寧市空港經濟區公共服務設施建設規劃（2012—2040）》《吳圩空港經濟區近中期發展規劃（2012—2020）》獲得南寧市政府批復，一個全新的以臨空産業為依託，城市配套設施完善的“空港新城”將在南寧市的西南面崛起。範圍包括南寧吳圩空港經濟核心範圍加明陽工業園，總面積256平方公里。近中期規劃至2020年，遠期規劃至2040年。至2040年，規劃範圍內的居住人口將達到50萬，包括8個居住組團。其中6處為工業配套居住區，另兩個組團分別是空港經濟核心區和明陽工業區片區。

　　迎接空港新城 盛天在行動

　　就在空港新城規劃獲批、吳圩機場新航廈啟用之時，已進駐江南兩年並且同期開發著兩大項目的盛天，順勢提出了全新的口號：大江南 好盛天。實際上，盛天時刻準備著迎接空港新城的到來，以切合空港新城的高規格理念打造高品質住宅社區，服務江南，服務空港新城。

　　企業實力

　　10年18盤的品牌房企

　　10年前的 2004年冬天，盛天集團響應“百企入桂”的號召，揮師南寧，開始在南寧紮根。10年後，盛天集團的總部已經落地南寧，10年時間裏，盛天集團足跡遍佈南寧各大城區，在拓展自身版圖的同時，也深刻地影響著城市的發展。

　　10年間，盛天開發建設了18個社區，為3萬多人提供了高品質的住宅産品。這些社區的名字在南寧都是叫得響亮亮的：盛天世家、盛天尚都、盛天熙園、盛天茗城、盛天國際、盛天龍灣、盛天公館、盛天果嶺、盛天華府、盛天東郡、盛天領域、盛天新界、盛天香墅、盛天源墅、盛天時代……

　　也正是憑藉著10年積累的口碑，盛天在江南一炮而紅，迅速收穫了眾多“粉絲”。數據顯示，盛天入駐江南這兩年，已經累積了1000多戶業主。

　　商業配套

　　商務區盛天地將複製到江南

　　盛天除了開發住宅，亦有多年的商業開發經驗。目前其開發的盛天88街區和東盟商務區盛天地（自持），都取得了成功，尤其是東盟商務區盛天地，以中高端百貨及零售專賣、大型精品超市、休閒娛樂、家居親子、中西特色及休閒餐飲、美容美發等豐富的商業業態為主，已成為市民逛街休閒好去處。

　　記者了解到，盛天集團計劃在城南開發第二個盛天地，即江南盛天地。初步計劃江南盛天地的定位、業態等與東盟商務區盛天地一樣。

　　目前，江南盛天地規劃已出爐，就位於盛天領域項目，是江南首個專為青年群體量身打造的5萬平方米大型體驗式街區，囊括漫步天地外廣場、精美水景下沉廣場、休閒美食內廣場三大主題廣場，匯聚購物、餐飲、娛樂、百貨、超市等多元業態，停車位配備充足，8部室外扶梯、12部直梯。

　　雖然江南已經有夢之島百貨·江南店、南城百貨等商業，但遠遠滿足不了江南龐大的消費人群。目前壯錦板塊商業處於空白，盛天江南商業的入市，將填補壯錦板塊的商業空白。

　　産品品質

　　已然成為盛天集團的企業標簽

　　盛天對於品質追求體現在，董事長親自檢驗社區一草一木，一個門廊。2006年，盛天尚都將斥資上百萬元園林砸掉重做，引起市場震驚。這種精益求精的品質堅持，贏得了購房者的信賴，奠定了盛天品質房企的江湖地位。

　　多年來，盛天集團也一直堅持著“品質決定品牌”的理念，向消費者提供高品質的住宅。這種品質也帶進了江南的兩大樓盤。

　　記者了解到，盛天江南盛天領域、盛天新界項目，有著自己獨到的盛天工法，小到一塊磚、一根鋼筋水泥，都有嚴格的施工管控和管理。在盛天施工現場，即有盛天工法9大施工規劃，施工過程中必須嚴格執行。

　　也正因為如此，2012年盛天領域幾次開盤，均吸引上千人到訪，購房者買盛天的房子，就是衝著盛天的品牌和品質而來。

　　■區域動態

　　空港前沿伸出橄欖枝 盛天新界8折搶約

　　就在空港新城規劃獲批、機場新航廈啟用，江南樓盤也向購房者伸出了橄欖枝。目前，盛天新界推出的51—110平方米全東南向優空間戶型新品，包括兩房、三房和四房，目前8折全城搶約。

　　記者了解到， 盛天新界位於空港核心商務居住區，9架立交橋全城貫通，15分鐘直達新國際吳圩機場，10分鐘可達朝陽中心，15分鐘抵達五象嶺雙CBD。周邊環繞夢之島百貨、10+1商業大道等，未來還有江南盛天地。

　　不僅如此，盛天新界被多所名校包圍，周邊直屬機關包育院、擬建9年義務名校、南寧市沛鴻民族中學（江南校區），可滿足3—15歲孩子的教育問題。