珠海進近果斷處置精心引導多個香港航班安全備降深圳
- 發佈時間：2015-03-12 08:30:49 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者朱思平 通訊員程晨報道：3月5日，在香港機場發生低能見度天氣時，珠海進近與香港終端管制中心聯手，成功引導了數個飛往香港的航班備降深圳機場，確保了航班運作安全。
當天上午，低能見度天氣持續發展，10時左右，20多架等待降落香港機場的航班已經在等待空域中盤旋等待，導致香港機場的空域資源十分緊張。10時15分，香港終端管制中心管制員請求珠海進近管制中心協調3架航班備降深圳機場。
作為“鄰居”，珠海進近管制員已經從雷達螢幕上觀測到了香港空域的複雜情況，立即與深圳機場塔臺等相關單位協商，同意備降航班進入珠海終端空域，還主動提出“對於等待時間長、油量偏少的航班，可以小間隔進入珠海空域”。
10時26分，第一架備降航班剛進入珠海終端空域，就進入了最低油量狀態。珠海進近立刻啟動低油量應急處置程式。管制人員綜合考慮空中情況，及時調整管制預案，將相關情況通報給空中其他機組，優先保障最低油量航班備降。為了防止另外兩架航班出現最低油量運作的情況，珠海進近管制人員果斷引導其他航班避讓，安排備降航班直飛，以減少耗油。10時57分，3架備降航班均安全降落在深圳機場。
據悉，每年冬春交替之際，南珠三角地區就頻發低雲低能見天氣。業內人士介紹，航班在落地前，飛行員必須保持對跑道的持續能見，如果在到達指定高度前無法目視跑道，航班必須復飛。因此，低雲低能見天氣是航班安全起降的天敵之一。
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