建設自貿區是我國構建開放型經濟新體制，以開放促改革的重要舉措。記者今天從湖南代表團獲悉，長沙擬聯合湖北武漢、江西南昌、安徽合肥等3個長江經濟帶中心城市，向國家共同申報首個內陸跨區域自貿區。

　　長沙與武漢、南昌、合肥同屬中部內陸地區，是長江經濟帶的中心城市和中部崛起的重要增長極。4城市具有良好的産業基礎和産業協同性，經濟發展水準相近，社會文化趨同。隨著城市間合作對接機制不斷完善，區域間投資、貿易、市場等要素流動日趨頻繁，企業合作、人員交流日益密切，4城市互聯互通初具雛形，具備了共同申報自貿區的基礎和條件。

　　在此次全國人大會上，胡衡華、何寄華等在湘全國人大代表提出建議，呼籲國家支援長沙等4個城市共同申報跨區域自貿區。建議認為，在長江中游城市群建設首個內陸跨區域自貿區，對促進中部地區崛起、建設長江經濟帶具有重要意義。一是長江經濟帶覆蓋地域廣泛，涉及部門眾多，目前尚無成熟經驗可供借鑒。在4城市建設跨區域自貿區，有利於突破現行體制機制束縛，為推動長江經濟帶建設探索新途徑，積累新經驗。二是有利於打破行政區劃界限和市場壁壘，促進市場要素自由流動，培育和完善統一的要素市場；有利於促進投資和貿易自由流動，建立統一規範的市場準入制度和標準；有利於促進區域通關協作，推進通關一體化建設。三是目前內陸地區尚無自貿區，4城市共同申報跨區域自貿區，有利於凝聚特色、規避競爭，有利於4城市在中部地區崛起和長江經濟帶建設中擔當更重要角色，打造內陸開放發展新高地。四是有利於長江中游城市群加快産業集聚，促進資源整合，建設世界級産業集群，實現創新驅動，適應經濟發展新常態。

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　　4城市共同申報跨區域自貿區達成共識

　　根據《國務院新型城鎮化規劃（2014-2020年）》和《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》，武漢、長沙、南昌被明確為長江中游城市群中心城市，合肥被明確為長江三角洲城市群副中心城市，同屬長江中游城市群中心城市。4省會城市被賦予了戰略定位：建設中國內陸最大的水陸綜合交通樞紐群；打造中國內陸開放新高地，形成創新資源要素高密度集聚區；培育若干世界級産業（製造業）集群；構建沿江綠色生態走廊，成為引領資源節約型、環境友好性社會示範區。

　　今年2月7日，第三屆長江中游城市群省會城市會商會在合肥召開，長沙、合肥、武漢、南昌4市書記、市長齊聚一堂，圍繞市場一體化、基礎設施互聯互通、環境保護聯防聯治、産業合作、社會公共服務共用等方面提出具體合作事項，並對共同申報首個內陸跨區域自貿區達成了共識。 （記者 劉文韜 蒙志軍）