安全工作不能任性而為
- 發佈時間：2015-03-05 08:30:29 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
□張潔
有錢可以任性，有時間可以任性，也許有很多可以任性的事情、任性的理由。但是，對安全而言，任何人、任何時候都不能任性。安全必須有紅燈和底線，就像孫悟空的緊箍咒，一旦紅燈亮起就得趕緊念咒語，以防安全底線被突破，釀成不可挽回的後果。所以，安全工作堅決不能任性。
一些新員工對於領導、同事、師傅們一而再、再而三強調安全甚為不解，覺得這樣的“囉唆”是不是有些小題大做，或者過於誇張了。其實不然，所有的安全規定和規章背後必然有著血與淚的教訓。蓋板上幾百個螺釘少一個會怎麼樣呢？也許一次兩次的飛行是沒問題的，可是誰能保證幾十次、上百次後還沒問題嗎？在工作梯上工作不帶安全帽就一定會受傷嗎？是的，不一定會，但是誰能保證永遠不會有意外發生呢？偶然性也是一種潛在的存在，要不“墨菲定律”怎麼會讓眾人認可呢？任性而為不是彰顯個性，而是不負責任的表現。
安全就像一個必須不斷上發條的鬧鐘，歸條上得過緊或過松都會讓鬧鐘停擺或者損壞。安全必須絲毫不差地踏在點兒上，不能想當然地説：“我這樣差一點兒沒事。”“這個還能用，不要緊。”“湊合下得了。”在安全這件事上，既沒有任何理由可講，更沒有任何理由可以任性。在更換某個部件的封圈時，按規定就該裝一個，你非要任性地裝兩個，那就是違規操作；某個緊固件更換時必須使用規定型號的膠，一看日期過期了兩天，偏又沒可用的同型號膠，你非要任性地認為只過期了兩天而已沒事，可以用，這也是明顯的違規操作。類似的事件很多，如果都這樣任性而為，最終的後果會怎樣？不言自明。
任性可以是你的性格，但是絕不能是違規操作的藉口。相反的，我們應該在堅守規章、堅持標準上任性，在對待差錯和缺陷毫不留情的態度上任性，在堅定安全立場、堅持安全關口的警鐘面前任性。因為這些任性的目的只有一個——確保安全。
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