英飛淩攜手海拉打造安全的車後盲區
- 發佈時間：2015-02-25 01:31:51 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
2月9日， 英飛淩科技股份公司與海拉集團為雷達感測器開發了一款創新的射頻組件，能有效監控汽車後部的盲區（盲區探測）。該模組將多個以前獨立的組件整合到一個收發器（兼具收發功能）中從而節省空間和成本，並具有更好的性能和更低的功耗。得益於效率提升帶來的批量生産，駕駛輔助系統現在也能向中低端車型普及。
海拉用於盲區探測的24GHz雷達感測器系統具備極高精度。不論物體的運動方向和速度如何，即使在惡劣天氣條件下，持續的雷達掃描都可準確地對運動中的物體進行探測，其進一步優化的天線有助於實現更高的測量準確性。譬如，當超車或變道時，系統會警告來自後方的車輛。在停車時，雷達可探測車後的情況，避免發生碰撞事故。
英飛淩源自BGT24Axx晶片系列的全新單片微波積體電路（MMIC）是駕駛輔助系統中的關鍵組件，可幫助提升系統效率。它們進一步改善了信噪比（SNR），確保盲區對象的探測和信號發送精度更高。作為全整合式收發器，英飛淩MMIC包含所有高頻組件，比如晶振、傳輸放大器和帶有低噪放大器和I/Q混頻器的接收支路。海拉的雷達系統因此可變得更小、更低價和功耗更低。英飛淩的24GHz晶片系列根據系統環境和應用場景進一步實現了硬體的定制配置。
汽車行業對駕駛安全和操作舒適的需求方興未艾，借助控制車後盲區的24GHz雷達系統，海拉和英飛淩為汽車市場帶來了一款高效可靠的産品。到2020年，全球安裝的雷達駕駛輔助系統數量將從目前的大約1400萬套增至4000多萬套，盲區探測系統在其中扮演了關鍵角色。海拉第三代雷達模組將從現在開始進行批量生産，可作為任何車型的選裝設備，包括中低端車型。（李國敏）
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