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　　□ 莫 言 李京鵬 秦英凡

　　實驗時間：9月25日下午

　　實驗地點：山東煙臺市特檢院、住宅樓電梯

　　實驗項目：測驗電梯感應是否存在盲區以及盲區範圍

　　實驗器材：電梯、筆電

　　實驗人員：煙臺市特檢院工作人員

　　“電梯感應有盲區，乘坐需謹慎！”在百度上搜索“電梯盲區”，顯示有75.7萬個相關帖子。生活中，許多人為了趕電梯，總是習慣性地伸手或抬腿擋門，以迫使電梯門重新打開。據悉，由於電梯感應存在盲區，用身體擋門極有可能被夾傷。

　　這是真的嗎？電梯都有哪些感應盲區？9月25日，山東《煙臺晚報》“一起來實驗”欄目聯合煙臺市特種設備檢驗研究院，通過實驗和專家解讀發現，電梯最上部和最下部都有盲區，不同廠家生産的不同型號電梯盲區範圍不同，細小、柔軟的物體更容易被夾住。

　　電梯頂部底部存在感應盲區

　　9月25日下午，煙臺市特種設備檢驗研究院，實驗人員將接近成年人手掌厚度（厚約2釐米）的筆電以水準和垂直兩種狀態放在電梯門中間，原本即將合攏的電梯門立刻向兩邊打開。當實驗人員將筆電垂直放在電梯上部時，電梯門正常合攏，僅當安全觸板碰到筆電時，電梯才向兩邊打開。而當筆電貼著地面平放時，電梯門均正常感應。

　　“這臺電梯是光幕觸板二合一的安保裝置，在光幕不能感應的情況下，如果安全觸板感應到，電梯門也會停止關閉轉而打開。”煙臺特檢院機電檢驗研究中心二中心主任張良介紹，就垂直升降電梯來説，都配備有防夾人裝置，這種安全保護裝置共有3種類型，即光幕式、安全觸板式和光幕觸板式。

　　在煙臺市區一棟住宅裝有安全觸板式保護裝置的電梯上，實驗人員注意到，當把筆電貼著地面平放在電梯門底部時，電梯門夾住筆電仍正常運作，隨後，實驗人員以平放筆電姿勢逐漸抬高，在距離地面7釐米時，電梯門安全觸板碰到筆電後，向兩邊打開。

　　在一光幕式電梯上，實驗人員重復以上動作，發現在距離地面4釐米處，電梯門才感應到有物體阻擋。

　　光幕式電梯無法感應細小物體

　　張良表示，目前電梯最常用的安全保護裝置是光幕式，即在電梯轎門兩邊分佈著紅外發射點和接收點，交織形成“光幕”，乘客或物體只要擋住了任意一束光線，正在關閉的電梯門會打開。

　　安全觸板式是傳統的電梯安全保護系統，多用於老舊電梯上。電梯門兩邊都有突出的像舌頭一樣的觸板，如果觸板被碰到，就會停止關閉並打開。

　　而光幕觸板式，是在電梯安全觸板上裝設光幕，綜合了光幕式和安全觸板式防護特點。“這種樣式可以確保在光幕失效的情況下，安全觸板仍發揮保護作用，由於造價較高，這種安全保護裝置較少。”張良説。

　　這3種電梯都存在一定盲區，不過，型號不同，盲區範圍各有不同。“光幕式是靠紅外發射點和接收點，像珠簾一樣分佈，每種電梯這些點分佈不一樣，兩個點中間就存在一個盲區，如果是細小的東西，就無法感應到。”張良説。

　　光幕式和安全觸板式電梯頂部和底部均存在盲區。“有的説電梯底部有10釐米盲區，有些誇張，盲區差不多二三釐米，有些電梯也可能存在更多盲區。”張良説，電梯門高約2米，一般來説頂部有10釐米左右感應盲區，尤其是光幕式電梯。

　　使用開關按鈕才是最佳選擇

　　“伸手擋電梯門，這是乘電梯陋習，更是危險舉動。一些電梯年久老化，感應不靈敏，用身體擋門，極有可能被夾傷。”張良提醒，在電梯門還剩50毫米將要關閉時，保護裝置可在此行程中被消除，在這個區間範圍如果放入阻擋物，電梯也有可能無法感應到，而繼續執行關閉指令。

　　許多人乘電梯時，心理預設前提是電梯是安全的，而不去主動學習和了解正確的乘電梯常識。張良表示，生活中，許多人低頭看著手機往電梯裏走，正確做法是，走到電梯跟前，應該停一下、頓一下，再往電梯裏走。

　　就盲區來説，一般分佈在較低或者較高的地方，且區域非常小，對於日常生活的影響並不大。張良坦言，打開、關閉電梯時，最佳途徑是按開關按鈕，而不是用手、腳或者身體其他部位去擋開電梯門。

　　煙臺將成立電梯應急救援中心

　　據悉，煙臺市共有兩萬多部電梯，並且以年均20%的速度增加。其中，芝罘區、萊山區、高新區、福山區有近1萬部電梯。

　　張良介紹，目前煙臺市暫無人乘坐電梯被夾傷報告，電梯每半月都會做一次維護保養，以避免出現電梯安全事故。

　　目前，廣州、南京、杭州等城市成立了電梯應急救援指揮中心，開通96333應急救援電話，將電梯維保單位分散的救援力量整合起來，形成網格化救援網路。在接到96333的電梯困人報警以後，應急救援中心就近指揮維保單位實施救援。

　　在每部電梯上都安裝視頻、音頻及故障信號採集等監控設施，對電梯實施安全狀態的實現遠端監控，使得電梯故障困人第一時間報警成為可能。

　　煙臺市質監局相關負責人表示，煙臺正在積極籌備成立電梯應急救援中心，屆時，市民在乘坐電梯遇到意外情況時，將第一時間獲得快速有效救援。