國內成品油價結束十三連跌

　　廣州日報訊 （記者井楠）本週一17時，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高290元和280元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.21元和0.24元，調價執行時間為2月9日24時。

　　廣州日報記者了解到：本次油價調整升高，為8個月時間裏的首次，結束了之前連續13次下跌的走勢。根據卓創等機構測算，92號汽油約上升0.22元/升。

　　45美元支撐力不強

　　國際油價過去10天內暴漲，是造成成品油價調升的根本原因。在上周創出了3年半最大單周漲幅（上漲7.2%）之後，國際油價本週一亞洲市場呈現衝高回落走勢，早盤一度高至53美元/桶以上高位，下午回落到了51.65美元位置盤旋。由於美國市場還沒有開市，多空都保持了相對克制的態度，觀望氛圍濃厚，亞市成交寥寥。

　　在經歷了利好聚集的一週之後，本週國際油市面臨不確定性前景，存在回落風險。支援上周油價走高的三個因素：石油工人大罷工、美國鑽井數目減少、利比亞動蕩，都將隨著時間的推移而褪色。而油價“熊市”的基礎仍在：歐佩克成員並沒有就原油減産一事“鬆口”。

　　廣州日報記者了解到：諸多國家的原油生産總成本在40美元以下，比如中東諸國、委內瑞拉，沙特的總成本甚至低至7美元/桶。而對於那些總成本在50美元以上的國家，比如英國、加拿大，原油採掘業並非其國民經濟的支柱産業。從這個角度來看，45美元的全球採掘平均成本 ，對於油價的短線支撐力不算強。

　　連日暴漲之後，市場多空博弈格局並沒有改變，週一亞洲市場的波動幅度依然高達3%。部分機構認為：油價已經在兩周前的44美元位置成功築底；部分機構則認為：基本面資訊決定：後市依然要下探40美元以下位置。

　　對於成品油價來説，未來半年的中線走勢是趨向上升的。但春節後1個月內的走勢卻是不確定的。

　　油氣板塊依然走弱

　　成品油價調漲，對A股油氣板塊的影響力卻並不明顯。在縱觀去年12月至今的油氣板塊行情，完全不盡如人意。板塊三大利好資訊聚集，優越于其他板塊：1.“油氣改革”將深入進行；2.國企改革背景下，兼併重組、資産變化事項較多；3.國際油價暴跌後，減少主業成本，對於多數企業的業績將産生實質的推動作用。

　　但其實際走勢所以不盡如人意，中山證券投資部負責人黃曉坤認為：“利好”資訊側重於中長線影響力，而且，“油氣”改革遲遲未見進一步的消息公佈；最後，大盤影響力不可低估，去年12月至今，也只有少數藍籌板塊漲幅驚人，多數板塊表現並不好，油氣板塊中市盈率優勢不明顯。建議短線觀望，中線逢低建倉。