廣州白雲機場進入“三跑道時代”
- 發佈時間：2015-02-09 09:31:19 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者郭瑛 通訊員粵機宣、機建宣報道：2月5日8時4分，南航一架空客A380飛機執飛的CZ328航班平穩降落在廣州白雲機場第三跑道，宣告白雲機場進入“三跑道時代”，成為繼我國北京首都、上海浦東機場之後第3座擁有3條跑道的機場。
南航空客A380機長李鋒作為第一位降落在第三跑道的機長，顯得非常興奮。他説：“我們在空中接到地面打來的衛星電話，才知道CZ328航班將成為第一架在白雲機場新跑道降落的航班。機組成員們感到很榮幸。從空中看，第三跑道很新、很寬，燈光系統比較醒目，各種標誌也比較清晰。今天整個降落過程很平穩，相信旅客也能感受得到，從落地到滑行都很舒適、平穩。”
“我們希望通過擴建，使白雲機場的硬體設施水準得到大幅度提高，為世界級航空樞紐建設奠定良好的硬體基礎。同時也希望能夠爭取更多政策支援，進一步完善通關環境，爭取空域環境的進一步優化，增強機場與城際軌道、地鐵環線和高速公路的銜接，讓第三跑道、2號航廈和綜合交通樞紐的作用真正發揮出來，從而進一步增強白雲機場的綜合保障能力，加快白雲機場世界級航空樞紐建設步伐。”廣東省機場集團負責人表示。
第三跑道位於白雲機場現東跑道東側400米處，跑道長3800米、寬75米，可滿足空客A380等超大型飛機起降要求。2012年8月7日，作為廣東省機場集團“打造世界級航空樞紐”的一項戰略性工作，白雲機場擴建工程正式啟動。第三跑道投入使用，標誌著該工程已完成了一個重要節點任務。擴建工程的另一個主體項目——白雲機場2號航廈，計劃將於2018年投入使用。
第三跑道的啟用對於白雲機場來説意味著什麼？2月5日上午，當第三跑道已成功融入白雲機場整體運作之後，廣東省機場管理集團有限公司負責人表示，白雲機場第三跑道的投入使用，對於乘機旅客來説，短期內也許不會有太明顯的變化感受。但對於一個立志打造世界級航空樞紐、年旅客吞吐量已邁過5000萬大關，正向6000萬大關努力的機場來説，擁有三條跑道的意義非同尋常。
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