廣州市政協十二屆四次會議2月1日開幕，廣州市十四屆人大五次會議2月2日開幕。對於此屆廣州“兩會”，廣州未來城規佈局以及發展方向成為大家所關注的話題。根據廣州政府工作報告，創新成為今年的發展主要推動力。廣州在今年要全面實施城市創新發展戰略。其中，區域的改造亮點突出。在報告中提出要推進九大片區改造，其中廣鋼新城、國際金融城等都是眼下廣州房地産市場中新生的熱門區域。而創建國際航運中心的新目標也使得南沙再次迎來規劃的利好。有分析指出，廣州政府在“兩會”期間提出的發展戰略將會為樓市注入新的動力，增城、南沙、黃埔等區域將成為樓市新的熱門投資區域。

　　九大片區改造引關注

　　在新的一年，對於廣州城建改造仍然是關注的重點。而在廣州政府工作報告就提出，完善城市更新政策，體現城市嶺南文化特色，推進同德圍、金沙洲、羅衝圍、國際金融城、大坦沙島、廣鋼新城、廣紙片區、漁珠舊城、海珠生態城等成片連片改造項目，支援歷史街區活化利用，為城市發展騰出空間。

　　九大片區的改造工程中金沙洲以及廣鋼新城兩大區域在今年初就已經有所“收穫”。1月18日，洲頭咀隧道、金沙洲大橋拓寬工程、北環高速沙貝出口綜合改造工程、華南快速幹線譚村立交4項工程同時開通。其中廣州西面的洲頭咀隧道和新金沙洲大橋的通車最受關注，這兩大工程的落地使得芳村、金沙洲三個區域來往廣州中心城區有了新的交通動脈。特別是金沙洲板塊，儘管地鐵開通，但是地鐵承載能力非常有限，而隨著居民數量的大幅增加，金沙洲與市區之間的交通在上下班時間非常緊張。而新金沙洲大橋的落成，拓展了路面交通，將在一定程度上緩解上下班大軍的交通壓力。

　　除了金沙洲和廣鋼新城以外，同德圍、國際金融城、大坦沙等片區都是近年來廣州城市改造的重點區域。今年同德圍南北高架橋建成通車，使得同德圍居民成功“突圍”。政府的改造工程在很大程度上也帶動了這幾個片區的樓市步伐。金沙洲大橋、洲頭咀隧道、同德圍南北高架橋這些道路交通設施的落地就已經使得沉寂了一段時間的金沙洲、老芳村、同德圍的樓市再度熱了起來。

　　今年，廣州政府要加快推進九大片區的改造將使得這些改造區域有新的規劃利好支撐。特別是一些處於發展中的片區，更將是新的樓市熱點。去年，除了廣鋼新城外，廣州的國際金融城也是市場的熱點。每次國際金融城板塊的土地出讓都會引來業內關注的目光。這一區域在今年將會有多個樓盤上市。

　　三大主引擎或推動近郊樓市

　　今年兩會的廣州政府工作報告中，除了涉及九大片區改造外，也提出了“要發揮南沙、黃埔、增城三個國家級開發區的主引擎作用”。記者了解到，將南沙、黃埔、增城三個開發區作為“主引擎”的説法是今年的一個新提法。這使得人們對這三個區域再次充滿了遐想。

　　根據報告指出，南沙要用好用足國家戰略政策，抓住自貿試驗區和國家級新區雙重政策優勢，謀劃高水準對外開放和投資貿易便利化，加快投資、貿易、金融、監管制度創新，加緊實施金融創新15條政策，落實部際聯席會議15條支援事項，抓緊推進港口、地鐵、快速路等交通基礎設施建設，加快發展航運金融、物流和海洋經濟，迅速壯大經濟體量，建設國際航運中心和物流中心。

　　而黃埔要抓住區劃調整的契機，以“兩城一島”為核心，抓緊推進中新知識城上升為國家戰略，加快電子商務、檢驗檢測、智慧裝備、港航服務等專業園區建設，發展知識經濟，打造智慧財産權樞紐和知識密集型産業集聚高地。

　　三個“主引擎”中，南沙、黃埔在近兩年來一直是廣州樓市的熱點區域。值得關注的是增城。被提升為“主引擎”後，增城的區域地位很有可能得到提升。而根據政府報告的要求，增城要發揮國家級開發區的政策優勢，加快牛仔服裝等傳統産業轉型升級，加快低碳總部園、電子五所、健康醫療綜合體等重點産業項目建設，引進一批帶動力強的龍頭企業，發展中小微金融服務區和普惠金融，快速提升經濟實力。“産業將成為支撐增城區域發展重要力量。”合富輝煌首席分析師黎文江曾在接受本報記者採訪時認為，産業人口的增長是樓市發展的保證。而在增城作為廣州發展戰略中的“主引擎”後，地位的提升也將帶動交通、基礎設施、商業配套的完善，很有可能成為樓市新的熱點地區。

　　國際航運中心再為南沙助力

　　2015年是名副其實的“南沙年”。開年之初，南沙就已經在“廣東自貿區”的落地中拔得頭短籌，著實地火了一把。而在廣州兩會上，南沙又再度成為城市發展戰略規劃當中最重要的棋子。

　　廣州市市長陳建華在今年的政府工作報告中提出，“改革創新是廣州經濟快速發展的制勝法寶。”今年廣州政府工作的頭號任務是“深入推進改革創新”，要全面實施城市創新發展戰略。而其中重點之一就是“全力推進南沙新區和自貿試驗區建設”。

　　更加值得關注的是，在今年的政府工作要求當中，對於廣州的城市定位是“國際商貿中心、世界文化名城、國際航運中心和華南交通樞紐”。“國際航運中心”的提出，南沙就是主要的戰略區域。2014年底，省委常委、廣州市委書記任學鋒先後兩度到南沙調研。他明確提出，南沙要依託南沙港這一核心資源，進一步加快港口的交通和物流中心等基礎設施建設，完善集疏港體系，推進大通關體系建設，實現集聚發展和創新發展，搶佔經濟制高點，建設國際航運中心。南沙在2012年成為國家級新區以來，政策規劃的利好一直是南沙樓市最大的“養分”。而今年除了自貿區敲定外，還有國際航運中心的支撐，南沙的前景顯得非常光明。南方日報記者 蔣勁勁