央廣網財經2月2日消息 據經濟之聲《天下公司》報道，從今天開始，鄭州鐵路局管轄範圍內的兩列高鐵列車——G89次和G90次將被冠名為“好想你號”。如果你坐上了這兩輛高鐵，一路上你將不時會聽到這樣一句語音提示：“好想你提醒您，前方到站是XX站。”而之所以會發生這樣的變化，是因為好想你棗業股份有限公司買下了這兩列高鐵的冠名權。

　　據了解，列車的冠名權只是鐵路廣告開發中的一種産品，此外，動車組上，大到視頻、雜誌、海報，小到桌貼、杯貼、行李架彩貼等都已經被開發，車內企業LOGO體現形式多達九種。對於此次的高鐵冠名，好想你棗業股份有限公司總經理苗國軍告訴《天下公司》，為了拿下冠名權，他們總共花費了800萬元，此次冠名把高鐵所有廣告表現形式全部都買斷了。

　　苗國軍：第一個是冠名，就是這個動車叫好想你號。第二個是車內的表現形式，具體包括：小桌板、車廂廣告展板、枕巾、車門門貼、窗貼、行李架貼、廣播、視頻以及LED滾動字幕等，車內企業LOGO體現形式多達九種。

　　有觀點認為，高鐵動車提供了一個接近於完美的廣告展示空間，可以讓每一位乘客看見，並一定有時間深入了解廣告的內容，更能透過自己的移動設備獲得更多的資訊甚至完成交易，並不會像大多的廣告一樣一閃即過，或是看著廣告的同時，還被其他資訊干擾無法專心收看。好想你棗業股份有限公司總經理苗國軍表示，高鐵廣告的性價比甚至高過了電視廣告：

　　苗國軍：性價比我們比較過。一方面，高鐵的群體相對比較集中，消費者的收入學歷都比較高，和我們的消費群體比較吻合；另外，傳統的媒體，比如像電視，我們的目標消費群體現在看電視的時間相對比較少。。所以在電視上投放逐步會減少， 在新型的媒體比如高鐵或者移動端都會有較大投入。

　　好想你棗業是一家集紅棗種植加工、冷藏保鮮、科技研發、貿易出口、觀光旅遊為一體的綜合型企業。2011年5月在深交所中小板掛牌上市，號稱中國紅棗行業第一股。好想你棗業董事長石聚彬説，這是他們首次借助高鐵列車進行品牌宣傳，將對企業今後戰略規劃起到關鍵作用，希望通過“好想你號”高鐵列車打開並站穩北京市場。同時，好想你棗業總經理苗國軍表示，以後有機會還會去買其他車次的高鐵冠名權：

　　苗國軍：G90往來北京和鄭州，每天運輸的人特別多，不僅有去北京的鄭州人，也有很多到河南來的北京人。所以品牌傳播可以在這個渠道中快速打開，一方面可能帶來商業機會，比如單位的團購、加盟的合作，消費者的引導等等，未來隨著京廣線已經華東一帶的高鐵冠名權開放，我們都會逐步去冠名。

　　去年7月，鐵路總公司允許地方路局放開管內動車組的冠名權，以增加收入。目前為止，已經有多個地方鐵路局先行試水，來買冠名權的企業也有超過了20家。所以現在如果你看到有哪個列車不叫和諧號，而叫“中國聯通號”、“喜多多椰果王號”、“特侖蘇號”，“老村長號”的話，也就不必大驚小怪了。

　　去年12月，國內美容産品公司伊斯佳集團買下了瀋陽鐵路局一輛動車的冠名權，這個列車的名字更複雜，叫做：“伊斯佳號 我美 中國美”。伊斯佳集團董事長王德友説，他非常看好鐵路系統的廣告效應.

　　其實，高鐵賣冠名並不是什麼新發明，其他交通工具賣冠名的活動早已開展。比如，鄭州的公交，武漢的地鐵，都已經做了站點冠名的嘗試。2012年，武漢地鐵2號線開通前夕，7個站點冠名權進行公開拍賣，包括周黑鴨等7家企業獲得冠名權。但此舉引起廣泛的爭議，很多武漢市民都覺得這樣做不合適。

　　周黑鴨地鐵站的冠名權後來被取消了。雖然地鐵、公交站點的冠名有爭議，但是，部分地方如上海，地鐵仍在小範圍探索試點。

　　如今，廣告冠名已經是“入地上天”。在民航部門，商業冠名的業務也在大力推進。比如，以往的“天津農商銀行號”飛機、“天柱山號”飛機等。天津航空還特別製作了品牌專機方案，以吸引企業參與飛機的商業冠名，包括機身噴繪、廣播詞、壁板廣告、小桌板廣告、宣傳頁等多種形式。

　　但是，也有人士擔心，商業冠名“大門”一開，可能會出現很多雷人的冠名。所以，冠名是否也應該設立標準，避免“一切向錢看”？有人建議，對企業冠名，在審查篩選時，應該考慮企業的品牌知名度、美譽度與契合度，把這些綜合起來後，再決定是否出售冠名權。