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我國高鐵投資拉動基礎製造業逾10億

  • 發佈時間:2015-02-02 02:32:57  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  科技日報訊 (記者矯陽)截至2014年底,我國高鐵營業里程突破1.6萬公里。高速鐵路的快速發展,對增強鐵路基礎保障能力,加速産業轉型升級,降低社會物流成本,優化産業結構調整具有重要作用,為促進國家經濟社會發展提供了有力支撐。

  帶動基礎製造業發展。高鐵投資規模大,産業鏈長,可以增加鋼材、水泥等其他建材的有效需求,對擴大就業,提高中低收入者的收入水準,促進消費增長具有重要作用。據經濟規劃部門統計,高鐵每億元的投資,平均消耗0.333萬噸鋼材、2萬噸水泥、3.11萬噸沙土、5.16萬立方米石頭以及0.085億元設備,人工方面則消耗22.86萬工時。按照鐵路投資與相關産業1:10比例計算,其對相關産業拉動效益在10億元以上。

  促進産業鏈協同發展。高鐵可拉動冶金、機械、建築、橡膠、電力、資訊、電腦、精密儀器等上游産業的快速發展。據不完全統計,我國新一代高速動車組零部件生産設計核心層企業近100家、緊密層企業500余家,覆蓋20多個省市,形成了一個龐大的高新技術研發製造産業鏈。以CRH380動車組為例,其零部件數量達4萬多個,涉及機械、電力、資訊、電腦、精密儀器等大量上下游産業,一批關鍵設備製造企業在産業鏈上迅速成長。

  降低全社會物流成本。高鐵開通釋放了既有線的運能,有效緩解了貨運能力緊張的狀況,全社會人流、物流週轉明顯加快,成本有效降低。我國已開通運營的高鐵可為貨物運輸騰出2.3億噸的年運力。與2007年相比,2014年全國鐵路貨物發送量增加68154萬噸,增長21.8%。

  優化産業結構調整。高鐵的建設和開通能夠有效促進産業結構優化升級,使鐵路發展轉變為現實生産力,不斷創造新的經濟增長點,為民生改善創造條件。京滬高鐵開通運營3年來,沿線城市成為承接長三角和環渤海兩大經濟區産業轉移的新平臺。山東德州引來了動輒投資數十億元的大項目,過去艱難的招商引資變成了現在的“選”商引資。乘坐京滬高鐵從北京南出發至河北廊坊,最快只要21分鐘,廊坊經濟技術開發區目前已吸引來自30多個國家和地區的1500家企業入駐,總投資超過700億元。

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