動車供不應求 提振高鐵産業鏈業績
- 發佈時間：2014-11-05 07:36:26 來源：廣州日報 責任編輯：羅伯特
南車獲高鐵出口國外第一單 國內高鐵亦迎建設熱潮
本報訊 （文/表 記者索冬冬）昨日，中國南車方面稱，墨西哥方面3日宣佈以中國鐵建、中國南車等組成的聯合體中標墨西哥高鐵總包項目，中國南車四方股份公司獲12列時速300公里以上高速動車組項目，這也是中國高鐵出口國外的第一單。
目前國內高鐵正在加速“攻克”東南亞、美洲市場，而國內高鐵線路迎建設熱潮，動車組供不應求，南北車業績受益高速增長。
競爭對手無法滿足時間要求
昨日南車方面表示，西門子等老牌製造商由於不能滿足規定時限交貨，要求延長期限遭拒而退出競標。
此次項目方內部人士稱，我國産品與國外産品相比性價比優勢明顯，而且國內企業交貨期比較短。
但南車方面表示，由於西歐沒有新的項目，而且當地有強勢的本土企業，很難去爭奪市場。有業內人士指出，明年開始海外出口將成為産業鏈上公司重要增長點。
國內市場方面，隨著未來新高鐵線路投入運營，以及高鐵動車組加密需求增加，今年國內動車組採購也超出市場預期。數據顯示，目前動車組招標總量將超過去年全年。
産品結構改善業績高增長
隨著高毛利動車組及城軌出口批量交付，南北車産品結構得到改善，盈利能力不斷提升，三季報均獲得了高速增長。南北車在手訂單連創新高，中國南車今年累計公佈6次重大合同，金額總計1170.5億元，北車今年累計簽訂重大合同金額達1209億元。
分析稱，目前國內鐵路投資環境向好，整個高鐵産業鏈包括基建耗材、車輛製造、資訊化設備、旅客服務等板塊公司都有望受益。
鐵總三季報虧損34億
中國鐵路總公司近日公佈三季報財報，前三季稅後虧損34.42億元，負債35316億元，負債率64.79%。三季報顯示，當期鐵總還本付息2015.52億元，利息為330億元。（索冬冬）
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