成都市場春運加投寬體客機
- 發佈時間：2015-01-22 05:33:23 來源：成都日報 責任編輯：羅伯特
昨日，國航西南分公司公佈了春運加班計劃，春運期間，國航西南分公司共計劃增飛900余個班次，增投座位14萬個，成都至華南、川內至華南和成都至西部各旅遊熱點的航線為加班重點，而寬體機大量使用將成為今年春運航空運輸的一大特點。
預計25日迎來進港客流高峰
今年春運從2月4日開始，3月15日結束，總計40天。據預測，成都航空市場需求與去年相比有所增長，春運期間整體客流呈現波浪形分佈。從1月25日起，以探親客流為主的進港客流開始啟動，節前1至2周進入高峰，這股客流一直持續到除夕（2月18日）當天，初一到初四處於波谷，客流相對比較平穩，從初五開始，返回工作地點和外出遊客形成節後出港旅客高峰，一直持續到春運結束。
國航西南分公司相關負責人稱，華南地區的廣州、深圳等地飛往省內外出務工人員集中地點的航線是公司今年春運期間的加班熱點。國航在宜賓、瀘州、達州和萬州等地往返廣州的航線上都安排了加班，從2月4日開始，一直持續到春運完全結束。其中宜賓-廣州80班次，達州-廣州160班次，瀘州-廣州80班次，萬州-廣州80班次，總計400班次。據預測，回家探親的外出務工人員將撐起這幾條航線的客座率。除此之外，國航在成都到拉薩、成都至林芝和成都至邦達航線上都安排了加班。
成都多條航線投入寬體客機
由於航班時刻緊張，使用大機型替換小機型是增投運力的有效方式。寬體客機投入大幅增加，成為國航今年春運的一大特點。國航將分別於2月4日、5日、6日從總部調回三架280座的寬體雙通道空中客車A330投入成都市場，節日期間成都始發的寬體機達到9架，主要投放在成都至廣州、成都至深圳等重點幹線上。另外，國航還在成都至海口、成都至三亞航線上投入寬體客機，增加運力投入的同時，也提升旅客的舒適度。
在國際和地區航線方面，在成都至台北、成都至加德滿都航線上，國航將分別投入6個和2個加班，運送遊客前往度假；在中國香港和新加坡等航線上，國航則採取更換大機型的方式增加運力投入。
包力達 胡剛 本報記者 楊富
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