評"絲綢之路旅遊年"：促進絲路旅遊互聯互融
- 發佈時間：2015-01-19 07:05:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
原標題：促進絲路旅遊互聯互融
“美麗中國—2015絲綢之路旅遊年”日前正式啟動，旅遊業再一次走在國家戰略前沿，憑藉先聯先通的獨特優勢，為“一帶一路”戰略的落地打下基礎，積聚人氣。
放眼“一帶一路”沿線，這裡有屹立千年的兵馬俑，也有時尚的冰川探險；在這裡可以領略大漠孤煙的塞上風情，也可以飽覽瑰麗絕倫的敦煌壁畫。坐擁豐富的自然及歷史文化資源，沿帶沿路各地有著發展旅遊産業的先天優勢，但也存在著一盤散沙、重復建設、資訊不共用等問題。而旅遊産業相較其他行業，能優先吸引外界矚目，招來資本，引入技術，從而也成為新常態下的經濟增長點。旅遊産業的先行，將觸發一系列的配套建設與相關産業的跟進。經由旅遊産業的發展帶動，公路、鐵路、油氣管道、網路通信等基礎設施建設等將相繼完善，從而為其他産業的入駐奠定良好的基礎。
“一帶一路”戰略構想的提出，為沿線各地旅遊産業發展打破地方藩籬、推進區域旅遊一體化提供了新的契機。國務院《關於促進旅遊産業改革與發展的若干意見》提出“推動區域旅遊一體化”，絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設作為重點被寫入《意見》。凝心聚力，串點成線，沿帶沿路各地旅遊一體化發展正逢其時。在佈局上，各地可依託現有的旅遊資源和發展潛力，明確不同的定位，互通有無，逐步形成各具特色的發展格局。如陜西正著力建設絲綢之路風情體驗旅遊走廊，首期50億元的旅遊産業投資基金也于去年設立運作。在機制上，部署統一的戰略規劃，建立聯席機制，強化資訊共用，放大多方資源的整合效應。如國家旅遊局制定了“一帶一路”旅遊推廣三年活動方案，覆蓋陸上絲綢之路及海上絲綢之路沿線的西北、東北地區，西南地區，沿海和港澳臺地區及內陸地區，建立多層次、全方位、多渠道的國際交流機制來促進中國和絲路沿線國家地區的旅遊合作。{作者：吳悠 本文來源：《經濟日報》）
