網友吐槽：九元航空時刻太差
- 發佈時間：2015-01-11 15:09:00 來源：羊城晚報 責任編輯：羅伯特
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九元航空自去年2月獲民航局批准籌建，12月2日正式首航，但真正開始對外賣票卻是在2015年1月10日。
一家新的航空公司從籌建到起飛花了將近一年時間，其實並不算長。奇怪的是，九元航空首航後一直沒有對外賣票，航線也由首航時的廣州－湛江變為廣州－溫州－哈爾濱。“這在中國民航史上是第一例。九元航空正式商業運營前出現這麼多變數，應該有很複雜的客觀原因。”民航業內人士分析。
對此，九元航空有關負責人昨日解釋，航線的變更是由公司拿到的航班時刻所決定的，由於白雲機場時刻資源緊張，只給了九元航空一早（06:55起飛）一晚（01:00降落）一對時刻，兩時刻之間相差了18個小時，如果用這對時刻飛廣州－湛江，對旅客來説並非好的選擇，對公司來説盈利難以保證，因此公司才決定將這對時刻用於執行更遠端的廣州－溫州－哈爾濱，這樣的匹配更為經濟合理，飛機利用率也將大大提高。
不難理解，低成本航空公司要想賺錢必須摳成本，按照九元航空的規劃，每架飛機的日利用率需達到13個小時，而執行廣州－溫州－哈爾濱往返航線的飛機每天飛行時間僅10個多小時，還沒有達到公司的“摳門”目標。
有網友吐槽九元航空廣州－溫州－哈爾濱往返航線的航班時刻太差，去程要趕早（06:55起飛），回程在半夜（01:00降落）。但據記者了解，航班時刻差幾乎是國內所有低成本航空的通病，民航局去年發佈“關於促進低成本航空發展的指導意見”，曾表示將改進航班時刻分配政策。
有業內人士猜測，九元航空廣州－湛江航線的航班時刻申請承受著來自競爭對手的巨大壓力，目前該航線由南航獨飛，南航每天有6對航班往返廣州－湛江，幾乎已經包攬了所有的黃金時刻。
