機票代理費進入“1時代”
- 發佈時間：2015-01-09 02:51:28 來源：京華時報 責任編輯：羅伯特
京華時報訊（記者平亦凡）距離上一次降低機票代理佣金僅過了半年，南航昨天宣佈，2月1日起，將南航國內客票代理手續費率從原2%調整為1%。據了解，其他航空公司有望陸續跟進降傭，機票代理費將開啟“1時代”。
南航給機票代理商發出的《關於調整中國境內銷售南航國內客票代理手續費的通知》顯示，自2月1日起（出票日期），中國境內（不含香港、澳門、台灣地區），南航國內客票代理手續費率從原2%調整為1%。2月1日正好是春運開始的時間。
從去年6月開始，四大航就先後將機票代理費率由3%降到了2%。而目前，在國內航線執行的主要是2%+X的返點模式，其中“X”根據季節和航線的不同有所不同。此外，部分代理商還可以根據銷售額拿到一定的提成，一般情況下只有具備一定規模、和航空公司簽訂分銷協議的一級代理才有資格獲得。
公開資料顯示，目前國內航空市場五成以上的機票都是通過機票代理銷售，機票預訂也是攜程、去哪兒等大型OTA(線上旅遊代理)的重要業務構成。不過，近些年來機票代理佣金一直在下降。早在2010年，多家航空公司就給機票代理商進行了一輪“集體降薪”，但大多都集中在國際航線，法航─荷航集團率先實行了零代理費。
“為了節約成本，航空公司網站直銷成為發展趨勢，這種趨勢勢必會給傳統的機票代理商帶來衝擊，對一些小代理商來説甚至面臨著生存壓力。”民航資源網專家王雙武表示，“因此代理商轉型已經勢在必行。”他指出，從國際上看，轉型成功的代理商大多成了旅遊管理公司，開始更多的策劃旅行方案。
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